[摘要] 新机场与红岛高铁站都将于今年9月份启用,以红岛为核心的大交通体系,将真正把青岛变成半岛城市群的枢纽城市,红岛时代即将开启!

新机场与红岛高铁站都将于今年9月份启用,以红岛为核心的大交通体系,将真正把青岛变成半岛城市群的枢纽城市,红岛时代即将开启!

One |壹

预计将于今年9月正式开通使用的红岛站是济青高铁的始发站,也是青连铁路的联络站点,未来还预留了远期建设的条件,包括与青荣城际的联络线,另外途经红岛站的地铁8号线正在建设之中,还预留了地铁10号线和12号线的空间。

红岛站建成后,将成为青岛规模最大的火车站,预计2030年能达到年出行总量2000万人次,高峰值每小时能达到8800人次,并且红岛站融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能为一体,极大地吸引人流、物流、资金流、信息流集聚于此,红岛站也将真正成为一个大交通中心枢纽。

据介绍,红岛站在存车场位置(红岛街道肖家社区)为远期预留了一部分土地,保留了建设空间,包括青连铁路未来将接入“京沪二通道”,所以红岛站向南还要再接入新的高铁。

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青岛胶东国际机场定位区域性枢纽机场和面向日韩地区的门户机场。

机场场址位于红岛核心区以北15km,处在青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域。

新机场总投资360.39亿元,核心区面积30.66平方公里,按照国际最高4F运行等级设计,可起降空客380、波音747等目前最大机型。

2025年建成2条平行远距跑道,航站楼面积47.8万平方米,可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求

到2045年航站楼面积将达70万平方米,年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次,飞机起降45.2万架次,也就是说,每73秒,就有一架飞机在这里起降。

世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼,73个近机位,同体量全国之最联检大厅居中,登机最大步行距离550米,45分钟内实现国内中转,世界前列新机场以“海之梦”作为文化主题,一期工程形如岸边的一颗海星,全部建成后,主体呈现“齐”字,从齐鲁大地沃土,触摸祖国万里长空。

国内首个集高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场,名列全国五大综合客运枢纽建设示范工程,规划航空、铁路、公路、城市轨道等于一体,打造“零换乘、全通型”综合交通枢纽1小时通达青岛全域,2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏。

2019年9月,红岛高铁站和新机场将同步投入使用,2020年地铁8号线北段开通,大交通时代的红岛,充满足够的想象空间!

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