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官方消息:青岛地铁4号线泰昌区间TBM顺利始发

来源:青岛住房和城乡建设 作者: | 责任编辑: 2020-04-28 07:22:21

近日,青岛地铁4号线泰昌区间(泰山路站-昌乐路站)左、右线TBM顺利始发,此次机械掘进始发采取TBM空推与在轨平移的新工艺,与昌乐路站主体施工同步进行,极大的减少了对车站施工的影响,标志着青岛地铁4号线工程建设向前迈进了一大步,为地铁4号线的顺利开通打下基础。

始发掘进中的双护盾TBM

青岛地铁4号线全程长约31km,共设25座车站(辽阳东路站是4号线与2号线换乘站,已投入使用),设12座换乘站,可与8条线路换乘,是贯穿市区中部东西向的骨干线路。考虑到机械掘进速度快、质量好、安全性能高的优点,全线计划投入11台TBM及盾构设备,现有6台TBM同时进行岩层掘进作业,后期将继续增加5台盾构机进行土层掘进作业。

主体封顶后的九水东路站

春节后青岛地铁4号线共组织施工人员返青4000余人,今年已完成近5亿元产值,实现了全线复工满产。目前已有21座车站进入主体结构施工阶段,其中崂山科技城站、李宅路站、九水东路站、沙子口站已顺利封顶,昌内区间(昌乐路站-内蒙古路站)、内海区间(内蒙古路站-海泊桥站)顺利贯通。4月12日青岛地铁4号线九水东路站1号风亭顺利封顶,成为全线明挖车站第一个封顶的附属工程。

节后复工以来市住房城乡建设局市政处加强监督,一手抓疫情,一手抓复工,积极推进地铁工程建设。下一步将根据工程实际,加强双护盾TBM在特殊地段掘进施工和轨行区管理等方面的安全监督,重点关注主体结构防水、钢筋绑扎、混凝土浇筑的施工质量,督促企业质量安全责任落实,确保青岛地铁安全有序施工。

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