铁路青岛客站即将完成又一次变身，同时向市民征集相关资料物品
1991年青岛火车站扩建，将德建老站基本拆除，在原址改造重建。
青岛火车站初建于1900年1月，竣工于1901年秋，系山东省境内建立最早的火车站，是一座具有欧洲哥特式建筑风格的钟塔楼。
为适应青岛市经济快速发展的需要和迎接2008年奥帆赛，青岛火车站于2006年11月份进行封闭施工，改造后的火车站将由地上三层和地下两层共五层楼组成，站房将沿站场东、西、南呈“U”形布局，同时形成“品”字形广场； 在广州路侧形成西广场，在费县路侧形成南广场，现有广场为东广场。 李 鹏 摄
本报讯 记者从青岛火车站了解到，铁路青岛客站改造工程目前已主体完工，并将于今年6月底全部完工，这意味着拥有百余年历史的青岛火车站即将完成又一次变身。为此，青岛站正面向市民征集见证铁路青岛客站变迁的资料和物品。
目前，铁路青岛客站改造工程正在加紧进行最后的冲刺，总投资已经完成近8亿元，占预计全部投资的60%。精装修是改造工程目前的主要工作，东、西、南站房铺瓦基本完成，东站房售票厅的墙壁已经开始铺设乳黄色的大理石，预计5月底精装修工作就将全部完成。按照施工计划，6月底车站办公人员进驻试用，此后将正式向旅客开放。
据了解，在外观改造的同时，青岛站的内部设施也将得到全面升级。售票厅内的售票柜台仅有一米高，以方便残疾人、老人和孩子买票。东、西、南三个站房的售票窗口，加上地下候车室、东站房地下入口等处设立的售票窗口，以及设立的自动售票机柜台，旅客可在50个售票窗口前买票。改造后的青岛站地下候车室建筑面积达到10000多平方米，是国内最大的地下列车候车室；站台上方的无柱风雨棚达到65000平方米，是国内建筑中最大的网壳结构；东西进站大厅，则是国内最大的欧式风格进站厅。
改造后的青岛火车站将保留标志性建筑——德式钟楼，并以此建筑特色为基调新建其他建筑，从而形成一个整体，并将在德式钟楼建胶济铁路博物馆，展示胶济铁路百年发展历史足迹，反映百年来青岛火车站发生的巨大变化。为此，青岛火车站欢迎社会各界和广大市民踊跃捐赠文物资料及用品，包括信号灯、电话、信号旗、老照片、老路徽、各时期的老路服等。联系电话：0532-82977712。
（姜卫东 王海龙 戚一川）
