海底隧道青岛端接线工程今天有重大进展云南路主隧道明挖段上午开铲
施工示意图
晚报今日讯 记者从市市政建设发展有限公司获悉，胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程中的云南路主隧道明挖段上午开挖，标志着隧道接线工程云南路主线隧道施工建设全面展开。
双洞设计时速80公里
胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程南起胶州湾湾口海底隧道青岛端接点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南
路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程；在接线工程南端起点处设一对进出口匝道，连接海底隧道与前海一线旅游、客运交通。进口匝道设置于台西三路，出口匝道设置于团岛二路。
工程设计基准期为一百年，使用功能为城市道路交通，路线等级为城市快速路，隧道内计算行车速度为80公里/小时，四川路、云南路主隧道均为单向三车道。为便于隧道管理以及紧急情况下的人员疏散和救援，在隧道中间设人行横洞和紧急逃生孔，隧道连接线经过云南路、四川路、团岛一路、团岛路。
拆迁工作6月底前完成
据建设单位介绍，此次云南路主体隧道明挖段的施工标志着隧道接线工程云南路主线隧道施工建设全面展开，与此同时，四川路主体隧道、台西三路匝道、团岛二路匝道的房屋拆迁工作也在紧锣密鼓地进行中，预计今年6月底前完成拆迁工作，届时，今年下半年剩余主隧及匝道施工也将全面展开，力争工程进度与海底隧道同步。 （记者 芦智峰）
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胶州湾海底隧道
胶州湾海底隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米,其中海底段隧道长约3950米，陆域段隧道长3850米，隧道采用双向双洞六车道，设计行车时速80公里。隧道建成后可全天候通行，市民乘车从市区去薛家岛仅需10分钟。
