济南路综合改造项目“升级”通车 激活青岛老城“大动脉”

【青岛新闻网独家】

4月2日上午，双向四车道“升级版”济南路通车。青岛这条百年老城区的“大动脉”被正式激活，将成为承接中山路步行街区过境交通的南北向主通道。

加强中山路片区内外交通联系发挥“交通先导”作用

就在不久前，青岛市自然资源和规划局发布了《济南路综合改造工程批前公示》。根据规划，济南路综合改造工程位于市南区济南路全线，由青岛海明城市发展有限公司建设。济南路规划为城市支路，南起泰安路（六街口），北至新冠高架地面辅路，长度700多米。

据了解，济南路拓宽工程的建设能够改善区域交通构架，发挥“交通先导”作用，带动工程沿线规划地块的开发更新，加强中山路片区内外交通联系，推动城市建设和经济发展。

市南区委书记赵燕接受媒体采访时介绍，“中山路区域保护改造是着眼青岛未来百年发展的历史性工程，也是市南区的‘一号工程’，当前的主战场是总投资100亿元以上的‘一广场、两路、三片区和N个街区里院’。”

随着拓宽后的济南路正式通车，中山路片区内多个里院修缮保护工作也将加快步伐，其中部分项目将在今年陆续开门纳客。

复兴老城“第一战役”春节也没停工

济南路的改造工程于2020年6月正式拉开序幕，前期主要进行了建筑的拆除。据相关资料显示，济南路建于1905年，距今已有超过百年的历史，由于道路修建在铁道南边，济南路的房子多建在路南，建筑形态多是一些结构紧凑的里院。

作为市南区的“第一战役”，济南路拓宽工程目标任务是2020年10月底前完成济南路拓宽项目区域房屋征收和拆除并启动工程建设， 2021年3月底前实现铺油通车。据工程负责人介绍，今年春节期间，青岛市两个不停工的项目，就包括了济南路扩宽改造项目，足见该项目的意义和重要性。

改造前的济南路。

老城区是青岛的根和魂，如今“大动脉”如期通车，可以说为市南老城区的发展注入一剂“强心针”。市南相关部门负责人向记者介绍，“济南路的升级改造将是一个重要支点，目的是推动实现中山路全域的改造更新，提升历史文化城区的内生动力和城市功能。”

改造后的济南路。

面对济南路综合改造项目这个颇具考验的“第一战役”，7个攻坚小组在攻坚指挥部的领导下，坚定信心、全力以赴、迎难攻坚，制定房屋征收、廉租房搬迁、工程建设工作流程图，推动工作倒排工期、挂图作战、挂牌督办，全面落实协调议事、资金使用、政策制定、购买服务、规划报批等工作程序和工作流程，不断创新路径措施推动痛点难点堵点问题的解决，短时间内形成项目攻势，最终保证了改造工程的效果和效率。

天桥拆除济南路通车老城区交通初具规模

去年中山路片区改造全方位“提速”：34岁的中山路天桥被拆除，中山路变得更敞亮更通透；栈桥连接中山路的护栏也已经被打开，市民游客可以直接从中山路一路步行至栈桥，加强了游客体验和游览效果；加上如今双向四车道的升级版“济南路”正式通车，市南西部老城区的交通可谓“初具规模”。

而后，随着宁阳路街区实现了项目开工建设；劈柴院二期和黄岛路片区项目已经签约，规划设计方案编制进行了多轮修改日趋完善，正在加紧开工前的各项准备，这些都为落实打造国家级特色商业街区——中山路步行街建设，提供了强有力的保障。

下一步，为了缓解中山路片区的停车难问题，并为以后中山路步行街做好基础配套，济南路、泰安路、北京路、天津路、大沽路、肥城路几条马路交汇处的老花坛位置，还将打造一处地下停车场，预计设置车位260个，一个更具规模的老城区交通版图，逐渐变得清晰。

今年伊始，青岛火车站前的原国风大酒店拆除工程已完毕，随着站前几栋高楼将会被陆续拆除，出火车站就能看到大海的青岛湾广场以及一条全新通车的老城区“大动脉”，足可以让人见证青岛百年老城区的蜕变，更具历史味道以及青岛特色的老城区，正缓缓向我们走来。

文／宋波鸿 视频／孙怡璇 刘硕 孙双超 施敏

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