青岛蓝色硅谷交通配套规划首次公示 设隧道对接地铁M2号

    蓝色硅谷是青岛规划的重点建设项目，其交通配套的部署一直备受关注，12月28日，青岛市环保局发布了《青岛市蓝色硅谷交通配套工程环境影响评价第一次信息》，据公示显示，配套工程的项目以及其走向、长度均已经确定，工程完工后，即墨与市区将实现有效的连通。

可换乘M2号线 建隧道两处

    公示显示，蓝色硅谷交通配套工程线路起点为为苗岭路和深圳路交口处，沿苗岭路、滨海大道，领海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场，全长59.2km，全线设置车站22座，近期建设17座，其中地下站3座，工程起点段约5km采用地下敷设方式，其它以高架敷设方式为主。据记者了解，地铁M2号线的起点也是苗岭路和深圳路交口处，该线路在此设立了苗岭路站，整个地铁线路的一期为25.175km，设车站22座，均为地下站，将实现与蓝色硅谷配套工程的对接。

    与此同时，公示还告知在整个工程中，将建设两处山岭隧道，一处约700m，一处约4.58km。据工程环评机构上海船舶运输科学研究所相关负责人透露，崂山隧道现处于审批阶段，初步定于年底进行建设，于2014年完工，该隧道与羊口隧道并行，位于羊口隧道的西侧，入口在滨海公路附近。

    公示还公布了后方维修基地方面的建设，据介绍，工程将在海洋大学设立车辆段1座，占地17.7公顷；大田路车辆综合基地1座，占地38公顷；控制中心1座，预设于车辆段内。

    另据了解，蓝色硅谷交通配套工程已经确定了总投资额167亿元，而11月8日起有关部门接连发布四条招标公告，均涉及青岛蓝色硅谷交通配套项目。此外，2012年12月21-22日，青岛市发改委组织召开蓝色硅谷线工可专家预评估会，《青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程可行性研究报告》已经顺利通过专家预评估。

硅谷布局“一区一带一园” 交通网络“两纵两连”

蓝色硅谷“一区一带一园”整体布局

    据了解，青岛蓝色硅谷位于山东半岛蓝色经济区前沿，南起青岛崂山科技城北至即墨温泉镇沿滨海公路区域的核心区，以及高新区胶州湾北部园区。蓝色硅谷的整体布局为“一区一带一园”，空间发展结构为“一带两区四谷”，其中先启动区为“一廊、两片、三轴”空间布局。另据了解，蓝色硅谷核心区计划新修27条市政道路，目前已完成了17条道路的选线，9条道路建设开工在即。山大青岛校区动工，7个新型农村社区建设陆续启动，60万平方米孵化器、20万平方米人才公寓等陆续形成集中，总投资约60亿元的微软青岛云计算中心及课件研发基地在青岛蓝色硅谷核心区落户。

    根据《青岛蓝色硅谷发展规划》显示，硅谷内将规划建设“两纵两连”的交通网络。“两纵”包括适时拓宽滨海公路鳌山卫以北路段，并完成与丁字湾跨海大桥连接工程，拓宽改造莱青路、214省道，打造完善两条纵向连接快速通道；“两连”规划建设海湾大桥青岛端接线二期工程(海尔路至滨海公路)，拓宽改造九水路(黑龙江路至滨海公路)，实现崂山科技城与主城区的快速连接；规划建设鹤山路与青龙高速互通立交工程，实现与新机场、即墨城区的快速连接。

    此外还将建设高新区胶州湾北部园区外接交通网络，包括环胶州湾高速至青银高速(与威青高速交叉处)连接线、建设青连铁路和红岛火车站等。而蓝色硅谷核心区中心汽车站，也将增设至主城区、即墨城区的公交线路，优化调整高新区、崂山科技城公交线路，实现与主城区无缝衔接。

    相关介绍 核心区重点项目一览

    山东大学青岛校区项目：2011年8月16日青岛市政府与山东大学正式签订共建协议。计划2014年招生，建成后入驻学生达2.5万人，成为以理工科为主的综合性大学校区。

    青岛海洋科学与技术国家实验室项目：由科技部、山东省政府等共同投资30亿元兴建。规划建设15个海洋功能实验室、9个公共实验平台和3个技术支持系统。全部建成后，科研水平居十大国家级实验室之首。

    国家深海基地项目：投资15亿元，主要建设工作母船码头、实验研发大楼、深海作业模拟实验室等，重点研究与深海设备研发应用相关的深海技术。建成国家级公共服务平台。

    河海新能源项目：总投资11.5亿元；利用海水、污水能源，为周边5平方公里范围内的重点项目提供供热制冷服务。全部建成后，供热制冷面积500万平方米。

    港中旅海泉湾度假城项目：一期投资50亿元，建筑面积110万平方米；五星级酒店、海洋温泉中心、奥特莱斯商业街已试营业；推进天创大剧院、海鲜大世界2012年7月投入运营。

    温泉国际会展度假城项目：展馆建筑面积22万平方米，6000个标准展位；2011年10月，成功承办第42届全国制药机械博览会；配套交通、餐饮、住宿、商务等服务设施，引进会展经营机构，打造要素齐备的会展产业区。（记者 王崧）