本报11月19日讯 由青岛地铁第一建设分公司建设的青岛地铁9号线一期工程惜福镇站B出入口顶管工程近日顺利始发。
惜福镇站为青岛地铁9号线第11座车站，距离惜福湖9米，是省内首个临湖地铁站。B出入口为地下一层箱型混凝土框架结构，横穿王沙路段采用矩形顶管法施工。顶管施工借助主顶油缸的推力，把掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起，把紧随掘进机后的管节埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下通道的施工方法。
王沙路是城阳区的主干道，交通流量非常大。采用顶管法施工，不需要开挖面层，不用交通调流封路，也不用给马路“开膛破肚”，就能够穿越公路、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管段长约33米，相比于传统的矿山法，采用顶管法在掘进过程中对地面变形程度控制在毫米级，将有效减少对路面的破坏程度，降低对周边环境的噪声污染，在不影响交通的同时，大大缩短施工工期。
惜福镇站B出入口顶管工程，是青岛地铁三期工程第一个进行顶管施工的车站。
（观海新闻／青岛晚报／掌上青岛记者徐美中）