青岛新闻网3月28日讯 3月28日，唐山路快速路工程主线隧道贯通，该隧道段最大开挖跨度31．8米，隧道高度17．888米，最大开挖断面447．62平方米，是目前亚洲最大开挖断面市政交通隧道。该节点顺利完成，为项目后续建设按下“快进键”，为实现2025年底具备通车条件打下坚实基础。
施工过程中，将超大断面分解成9至12个分块进行开挖施工，每个分块在开挖后立即闭合，最大程度确保超大断面隧道施工顺利推进，同时实施隧道分阶段验收，穿插进行附属设施施工，增加工作面，提高施工速度。隧道于2024年12月20日实现上导洞贯通，2025年3月28日实现全断面贯通。
今年春节过后，项目“快速重启”进入紧张有序的施工状态，市住房城乡建设局组织各参建单位铆足干劲、振奋精神，奋力夺取一季度“开门红”。持续采用专班机制，抓好工程方案优化、施工组织、资源保障、外部协调等全链条、全体系建设管理工作；强化工程节点管控，紧抓暗挖隧道仰拱衬砌及明洞段开挖支护、跨青银立交现浇梁、高速拼宽桥梁等重点内容，倒排工期抢抓进度，确保关键工期节点按期完成；通过开展劳动竞赛、多维考核等多种形式，调动全员积极性和创新性，推动各标段比学赶超；依托智慧化建管平台，推行“网格化＋专业化”管理模式，按照穿透式、精细化管理原则将全线划分为10个管理网格，实施动态管理，质量安全与建设进度协同推进。
该项目为山东省重大实施类项目、青岛市城市更新重点工程，由青岛城投集团所属青岛交通发展集团投资建设。工程西起重庆路（不含重庆路立交），东至规划天水路，全长约3公里，自重庆路以高架形式向东跨越文昌路后，采用暗挖隧道形式穿越老虎山，采用T形立交衔接青银高速。
项目通车后将为青岛再增一条东西向交通“大动脉”，衔接高速路网和市政路网，串联起青银高速、黑龙江路、重庆高架路，对优化城市交通系统具有重要意义。届时，金水路、九水东路等东西通道的交通压力和青银高速李村收费站早晚高峰拥堵现象有望得到极大缓解，有助于加强重庆中路、黑龙江中路等南北通道的互联互通，平衡南北通道的车流量，为提升城市功能品质，拓展城市发展空间提供有力支撑。
