青岛铁路北客站东西广场环评问世 实地走访看老沧口下街"变脸"

铁路北客站东西广场及周边地下空间项目大致位置图

    新闻网讯 日前，青岛铁路北客站东西广场及周边地下空间项目在青岛市环保局网站上进行了环境影响评价第一次公示。根据规划，该项目将投资21.82亿元，在铁路北站两侧建设15.5万平米的东西广场、地下空间、公交车站等其他配套附属设施。环评公示后，记者对铁路北客站及其周边进行了实地走访。

    总投资21亿元 与铁路北站同时投入使用

    青岛铁路北客站东西广场及周边地下空间项目位于李沧区环湾大道以东、既有铁路线以西、规划振华路以南、太原路以北、铁路北客站两侧，工程总投资达21.82亿元（含土地费用），将建东西广场、地下空间、公交车站、配套附属设施等，地上面积约15.5万平方米，但最终规划方案尚未出炉。

青岛铁路北客站东西广场效果图

    据了解，铁路青岛新客站东西广场项目作为青岛客站周边配套重点项目，预计与铁路青岛新客站同时投入使用。除了满足传统意义上的铁路旅客疏散需求之外，在广场周边规划建设游客集散中心，内设出行咨询、旅游服务、商业餐饮等功能，为新客站乘客提供生活便利，并同步建设公交车站、长途车站，为乘客提供交通便利。

    规划显示，该项目建设单位——青岛海创开发建设投资有限公司成立于2009年9月，公司性质为李沧区政府、青岛华通集团、青岛城投集团、青岛国信集团共同组建而成的国有全资公司，主要负责铁路青岛北站周边沧海路以南、太原路以北、环湾大道以东、四流中路以西1.9平方公里范围内的土地整理与开发、城市旧城改造与基础设施项目的投资建设与运营。

铁路、地铁交汇打造交通核心商务区 老沧口下街将“变脸”

铁路北客站施工现场、空置地块、金水路打通工程实景图

    此次环评正式问世后，记者按图索骥来到沧口寻找规划中的铁路北客站东西广场。沿着振华路向西走，就来到了老沧口下街居住片区，下街周边即为铁路北客站各项目所在地。记者于昨日实地走访时发现，目前铁路北客站及其周边多个大工程正在如火如荼地建设中，沿铁路线自北向南分别为北客站安置区、金水路打通工程、青岛地铁3号线等。在青岛北客站ZH-1标段工程工地内，“大战四百天，高标准、严要求，按期建成青岛北客站”的标语尤其醒目。本次进行环评公示的东西广场及周边地下空间项目最终规划方案尚未公示，在现场也可看到部分未动工的闲置地块。

    青岛铁路北客站，即原先声名显赫的沧口火车站，是国家铁路网一级枢纽站和山东省最大的铁路枢纽站，青荣铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都将在这里汇集，还将作为未来地铁1、3、8号线的换乘站，是青岛市未来的交通大枢纽。围绕着铁路北站，李沧区将在此打造交通核心商务区，成为集商务交流、总部经济为一体的城市新客厅。

    而青岛铁路北客站所处的沧口片区在上世纪7、80年代曾是青岛第一大工业区，近年来伴随着老企业逐渐搬迁日渐没落。随着“环湾保护 拥湾发展”战略的实施，青岛黄海橡胶集团、青岛博信铝业有限公司、青岛美特容器有限公司、青岛青汽实业有限公司等企业原厂区都将全部迁出，但随着青岛“沧海新区”大规划的提出，老沧口片区发展又迎来了蓬勃生机。

废弃的火车轨道、搬迁的同步带厂、下街老楼房

    老企业的搬迁提供了大量空地，但目前铁路北客站周边的新建的大型社区还并不多，只有位于国棉八厂原址的远东海岸华府在售。据了解该项目于去年10月开盘，目前均价7800元/㎡。2012年6月9日，铁路北客站拆迁安置区项目规划出炉，即为海怡新城住宅项目，预计将异地安置6000户左右居民，建成后将成为集住宅、商业、教育于一体的大型现代化居住区。在这片老城区，已入住小区占多数，如兴华苑、翠海依居、沧台路小区等，市井气息浓厚，小型市集分布较多，可满足居民日常生活需要，但大型商业明显缺失。铁路北客站及其周边配套的建设无疑将为老沧口带来更多人流量。（记者 王婷婷）

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