[摘要] 作为现代生活必要的出行工具，地铁已经不仅仅是一个城市是否发达的重要标志，而且是拉动沿线经济的重要手段。近年来，青岛不少楼盘顶着“地铁房之名”噱头肆意销售，但地铁口却远在天边，这让不少置业者大呼上当。可去年以来，青岛逐渐推出大型上盖项目，在地铁边实打实地建起商住项目，让人们直接受益于快速交通生活，引起市民的广泛关注
【编者按】自从去年年底地铁3号线北段开建以来，青岛市民的“地铁梦”就离现实更近了一步。3月6日下午，全国人大代表、青岛市市长张新起在人大四次会议山东代表团分组审议现场表示：“十三五”期间，青岛地铁建设速度和资金投入速度要加快，每年完成一条线，大约可以投运五条线。
作为现代生活必要的出行工具，地铁已经不仅仅是一个城市是否发达的重要标志，而且是拉动沿线经济的重要手段。近年来，青岛不少楼盘顶着“地铁房之名”销售，但地铁口却远在天边，这让不少置业者大呼上当。可去年以来，青岛逐渐出台了几个备受瞩目的新规划，地铁换乘站上盖项目，这些都将是在地铁线交汇处“边实打实”地建起的大型商住项目，未来可以让人们直接受益于快速交通生活。
这些大规划的问世引起市民的广泛关注。下面就请跟随小编一起来看看，已经正式亮相的、将真正与地铁“零距离”亲密接触的大项目到底有哪些？
NO.1——【（R1线）海洋大学停车场上盖项目】
建筑面积：52.6万平方米
功能：公共交通场站；商住混合用地
前几日，起于苗岭路终于即墨大桥盐场的青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程（R1线）海大上盖项目工程规划全景问世。根据最新公示，海洋大学停车场上盖项目地块将进行综合开发，在保证公共交通场站主体用地性质不变的同时，兼容商住混合用地，并提高地块开发强度。
新规划针对周边的市政容量、交通容量、教育配套等设施进行了论证研究，未来规划地上总建筑面积控制在52.6万平方米以内（不含地铁停车场建筑面积10.2万平方米），商住比例为4：6，建筑密度为25%，绿地率35%。此外，还配建了4819个停车位。
R1线上盖项目占地面积21.9公顷，分为居住、公建、地铁办公等功能。其中居住部分包括住宅与相关配套设施；公建包括办公、商业等功能、地铁办公包括地铁办公综合楼、派出所等。该项目还将充分利用轻轨过街设施，增设学生班车系统、加强交通管制等多种措施来解决学生就学辐射半径过大的问题。
从地理位置方面来看，R1线上盖项目位于松岭路西侧、酒店管理学院南侧、花椒山东侧、东川路北侧，周边毛杨路、松岭路、金水路等进出东李的主干道路十分通达，出行绝不是问题。另外，经过了几年建设，海洋大学停车场上盖项目所在东李世园生态板块内，良好的自然环境、居住环境有口皆碑。随着多家房企的入驻，东李已然成为人人向往成熟的生活区。
除了万科生态城一期、和达和城、山景小城等已经交付入驻的人气小区之外，还有新盘不断上市，万科生态城二期、适园雅居、和达璟城、卓越皇后道等等，均价在万元上线，在主城区还属于刚需价格之内。
NO.2——【M2号线辽阳东路上盖项目】
建筑总面积：74.96万平方米
功用：公共交通场站用地；商住混合用地
2015年9月25日，“地铁M2号线辽阳东路车辆段盖物业项目地块”整体规划全景亮相，地块用途由原来单纯的公共交通用地调整为公共交通场站用地兼容商住混合用地，新规划中增加了住宅，商业等功能，建筑总面积增加到74.96万㎡，未来可居住人口10100人，配建车位5500个。此外还将配建12个班的幼儿园。从整体规划来看，这是在地铁上“活生生”的新增了一个大型商住区，地铁就在正下方，是真正的“地铁房”。
地铁上盖的综合开发利用是本着促进节约集约用地的原则，提高地块开发强度，将地铁上盖进行综合开发利用，在保持公共交通场站的土地性质不变的情况下，M2号线辽阳东路上盖项目规划为居住，公建，地铁办公等功能。其中居住包括住宅以其相关配套；公建包括办公，商业等项目；地铁办公包括地铁办公综合楼，控制中心，派出所等功能。
地铁M2号线上盖项目选的位置是崂山金家岭金融新区的核心位置，不仅地铁通达，而且紧邻汽车东站，是一个“地铁口+汽车站”的重要枢纽，再加上被青岛著名的四大交通主干道合肥路，辽阳路，深圳路、海尔路合围，出行十分方便。
除了交通方便之外，该地块所在位置属于金家岭北片区，这里是金家岭金融新区的服务区，紧邻金家岭中心片区，是近年来的发展重点区域。汽车东站周边在之前曾是崂山区的旧村片区，拆迁之后这里建起了青建尚东区、橄榄城等许多现代化的住宅小区。如今新建住宅小区日益饱和，但周边的写字楼和商业却仍在不断地崛起中，大有“扎堆儿”之势。除了已有的双福大厦、出版大厦等写字楼外，大荣中心、山东外经大厦、中船重工科技大厦，白金广场等多个商业办公项目都已在此动工建设，俨然已经成为金家岭区域的“新秀”，片区发展潜力不容小觑。
另外，在去年该项目规划问世之后，坊间就一直有传闻，华润早有意向携旗下购物中心华润五彩城到崂山区再造一座华润中心，但因崂山汽车城地块前期还处于拆迁中，地块尚未正式上市拍卖，所以一切都尚未有定论。这一言论一出也让许多关注该项目的市民倍加期待。
NO.3——【海尔云谷项目】
总建筑面积：130万平方米
功用：商务用地、居住用地、商住混合用地
海尔云谷项目总规划建筑面积130万平方米，规划问世于2015年11月。根据当时公布的新规划，位于李沧与市北交界处的海尔工业园东区将会改造为商住混合的新兴居住片区，如今园区外已经挂出了“海尔云谷”的大牌子。
该项目用途为商务用地、居住用地、商住混合用地等，新的园区将由创客中心、电子商务、金融服务、都市文化旅游、商业配套和居住、教育等功能构成，打造“互联网+智慧型产城园区”。
从地理位置上来看，海尔工业园东园区位于张村河东侧，海尔路西侧，黑龙江路南侧，株洲路北侧，占地面积约35公顷。新规划将该地块的用地性质由工业用地调整为商务用地、居住用地、商住混合用地、中小学用地和公交首末站用地。教育配套方面，规划配建9班幼儿园、24班小学、12班初中。
初步规划的海尔云谷占地599亩，总建筑面积130万平米，计划引入800家科技企业与20000余名科技人才，吸引和培育高新技术企业150家，培养上市企业20家，实现年产值400亿元，税收约20亿元。
新规划调整优化地块周边及内部交通组织，完善公共交通体系，打造地块内部慢行系统，统筹利用地下空间，形成智慧型产业城融合园区。
NO.4——【市南万象城】
建筑面积：60万平方米
功用：大型商住综合体
作为青岛地铁开通的首条线路，地铁3号线串联了青岛好几个重要的商业大项目。沿着地铁3号线从西往东，经过栈桥PARKCITY项目后，另一个大项目就是华润中心。青岛华润中心项目是华润置地进入青岛的第一个开发项目，斥资200亿打造华北区最大规模的国际化都市综合体。
作为一个城市综合体，华润中心由万象城、华润中心大厦和华润中心悦府三个部分组成，涵盖住宅、商业、公寓、办公多种建筑类别。2015年，号称青岛最大的购物广场的万象城开业了，人气十分火爆，万象城建筑面积达45万平方米，是目前全国规模最大、业态组合最丰富的购物中心之一。在零售配置上，有70余家国际一线品牌、10余家快销品牌入驻，30%品牌属首次进驻青岛；在餐饮配置上，60余家国内外一线餐饮品牌进入，逾50%为首次进入青岛。
抛开零距离对接地铁这一项，万象城的地理位置也非常棒，该项目紧邻青岛市政府，由香港中路、山东路、海门路围合而成，南行800米即是五四广场、奥帆基地，连接地铁3号线和2号线。与中铁青岛中心和万邦海航中心形成了一个商业三角，吸引了很多年轻消费人群，等到地铁3号线南半段开通后，它的商业集聚范围将越来越广，或将与香港中路东部商圈形成分庭抗礼之势。
NO.5——【李沧维客广场】
建筑面积：12万平方米
功用：地下商业
李村商圈商业体众多，人气也旺盛，曾经一度占据岛城第一大商圈的名位。在李村，也有一个正在地铁上建设的大型项目——正在翻新中的维客地下广场。位于李村商圈中心的维客广场地下空间项目，整体规划就是一座“地下城”，地下4层空间将为地铁2号线和3号线乘客提供换乘，除此之外还包括6万平方米的商业面积。这里将成为省内最大的地铁换乘空间，乘坐地铁的市民可以通过电梯，直接进入周边的各大商场休闲购物。
维客广场改造项目也是我市三大地铁综合体项目之一，从地理位置上来看，它位于李沧京口路、向阳路、夏庄路围合区域，建成后可以实现地铁2号线、3号线无缝对接。据悉该项目自2009年开挖，至今仍在施工当中。维客广场整体规划地下建筑面积为12万平方米，其中商业面积6万平方米。建成后地上一层为都市中心绿地公园，地下4层，其中负一层、负二层是大型地铁体验购物中心，设有1200多个商铺。地铁3号线和地铁2号线分别在负三层和负四层经过，换乘乘客从负二层进出，不需通往地面，就可实现无缝对接换乘。为方便乘客和市民通行，地下4层空间安装了17部电梯，电梯可以从地下直接通往周边的银座、乐客城、苏宁等各大商场。即便遇到下雨天，市民不用打伞就能乘坐地铁，换乘电梯直接在李沧商圈休闲购物。
NO.6——【台东恒泰广场项目】
建筑面积：42100平方米
功用：商业综合体
除了“高大上”的香港路商圈和“接地气”的李沧商圈之外，作为青岛老牌商圈——台东也有地铁上盖项目。
不得不承认，台东商圈近两年的发展过于“稳”了，缺少新鲜的、时髦的商业体的注入，明显被其他商圈比了下去。不过令人欣慰的是，北临台东三路、西临威海路，南临台东一路的女人街早早就被夷为平地之后，让位给了正在兴建中的地铁工程，而在这一片空地上正在孕育着一座地面7层、地下5层的“超级”城市综合体，这就是青岛恒泰广场项目。据悉这个综合体的特别之处就是：地上将建成为商场，地下则建将成为青岛地铁1号线与地铁2号线的换乘站。
根据规划，该项目整体分为两期建设，其中一期用地面积2600平方米，地上建筑面积7060平方米，地下建筑面积6940平方米；二期用地面积3851.4平方米，地上建筑面积17040平方米，地下建筑面积11060平方米。一期设计为地上5层商场，地下2层、3层可与地铁1号线连通。二期设计为地上7层商场，地下5层。地铁1号线与地铁2号线经过台东将在该项目地下实现换乘，一座城市“复式商业中心”将在此处诞生。（记者 王爽）
