[摘要]     日前,规划局公布了汾阳路高架及辅路工程(胶除了汾阳立交桥外,青岛西部还有6大立交桥与环湾大道相连,构成西部大交通的骨架,这六大立交桥分别为,金水路立交桥,大沙路立交,太原路立交桥,瑞昌路立交桥,双埠立交桥,滨海立交桥。

金水路打通工程去年年底主线通车 今年初金水路立交通车

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    金水路立交是环湾大道的第四座立交桥,金水路打通环湾立交就是沧海路立交,属于金水路打通工程的一部分。金水路打通工程2013年开工,由现状的金水路、升平路、沧海路组成,西起环湾大道,东端止于滨海公路,全长12.2公里,青岛北部唯一一条贯穿东西的主干道,是李沧道路的东西“经脉”。。

    金水路打通工程是铁路青岛北站、老沧口片区配套的重要工程项目。该路西端采用双环定向匝道立交与环湾路相接,向东采用高架桥跨越铁路青岛北站、胶济铁路和四流中路后落地,接入升平路、金水路,止于滨海大道,是联系环湾大道、青岛北站、重庆路、黑龙江路及滨海大道的重要通道,也是青岛市区重要的一条东西向主干道。

    2015年11月金水路打通工程实现主线通车,环湾立交桥2016年年初通车,金水路环湾立交工程投资2.7亿元,立交桥全长1996米,包含2联主桥、23联匝道桥,共25联,跨径11.42-45.5米,总面积约24918平方米。

大沙路立交跨铁路段开工建设 整条道路打通工程已经进入前期准备工作

    大沙路立交也被称为长沙路立交,立交桥西起欢乐滨海城,东接长沙路,与环湾大道相交,方案已基本完成,跨铁路段的322米桥梁工程正在结合铁路建设同步实施。大沙路高架桥建成后,将成为青岛首条“跨越铁路线”横贯东西的交通要道,

    大沙路立交也是长沙路拓宽的一部分,长沙路打通工程西起环湾大道,东至滨海大道,全长约14公里,是市区中部贯通东西的交通主干道。该高架桥为双向六车道,分为建设主线高架桥和人行桥两部分,建成后将实现人车分流,市民可以通过天桥到环湾大道木栈道散步。建成后是市北区乃至青岛市未来重要交通枢纽之一,并对长沙路周边区域起到重要的辐射带动作用。

    此外,瑞昌路立交大沙路立交是欢乐滨海城的主要出入口,大沙路立交桥建成后将直接贯通到海尔路,开车只需要20分钟的时间,就可从青岛城市西部,直接跨越到东部,比现在的路程至少缩短一半,

    目前,大沙路立交建设缓慢的主要因素有两个,一个因高架桥穿越老四方西部工业区,须结合老企业搬迁改造实施;另一个是跨胶济铁路建设因素,去年开工建设的桥梁工程,是与之同步实施的长沙路跨铁路段高架工程。

    此外,还有滨海路立交,这座交通枢纽的消息目前还较少,属于七座立交桥中的远期规划,该立交桥位于汾阳路立交和双埠路立交的中间,目前尚未有开工建设的消息传出。

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