[摘要] 根据官方发布的最新消息，备受关注的辽阳路快速路（南京路-福州路）改造工程拟于今年9月开工建设，预计2018年6月竣工通车，项目路线全长1.6公里，估算总投资8.9亿
【编者按】 根据官方发布的最新消息，备受关注的辽阳路快速路（南京路-福州路）改造工程拟于今年9月开工建设，预计2018年6月竣工通车，项目路线全长1.6公里，估算总投资8.9亿元，目前正在公开环评。
根据2017年年初发布的《青岛市“十三五”城市道路基础设施建设规划》，“十三五”期间，青岛规划建设完善城市快速路3项：辽阳路快速路工程、杭鞍路高架二期与银川路快速路改造工程，总体投资38.2亿元，整体长度10.9公里。
十三五规划快速路一：辽阳路快速路（南京路至福州路）
根据最新发布的环评公示，辽阳路快速路（南京路-福州路）工程建设位于辽阳路（南京路至福州路）路段，改造路线全长1.6公里，估算总投资为8.9亿元。项目建设单位为青岛地铁集团有限公司。
根据规划，辽阳路快速路（南京路-福州路）工程自西向东自抚顺路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥，新建双向六车道高架桥上跨南京路、吴兴路、绍兴路后落地接现状福辽立交，桥下设置双向六车道地面辅路，渠化横向相交路口，实现快速路全线通行能力的匹配。
青岛现有福辽立交桥（资料图片）
工程利用杭鞍高架路工程预留条件，采用顶升的方式对末端159m长的两联高架桥进行顶升，与东端新建高架桥进行衔接。桥梁顶升长度为159m，高架桥梁全长854m。本次工程主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线工程、景观照明、交通设施、调流路及前期工程迁移。实施南京路西侧上下桥匝道工程：单侧匝道长度275m，单侧傍宽桥梁长度，单侧傍宽桥梁长度193m，匝道，匝道及傍宽桥梁采用钢箱结构；福立交桥梁道路拓宽改造，由现状的37米车行道拓宽至52米宽车行道，与辽阳路快速“双六 ”主线相匹配。同步实施福辽立交桥人行通道改造工程。本路段地下管线已按规划敷设，仅迁移改造施工期间影响的管线，同步实施景观、照明等附属工程兵完善福辽立交桥区域人行系统。
本项目工期预计需要10个月，2017年9月开工建设，2018年6月竣工通车。
辽阳路快速路（南京路-福州路）工程建成后，将加强环湾区域及滨海大道区域通过杭鞍高架路-辽阳路快速路向主城区疏解的能力，有效缓解胶宁高架路沿线的交通压力，均衡路网交通功能，提高出行效率。
十三五规划快速路二 ：辽阳路快速路 杭鞍高架路继续向东的延续
辽阳路快速路工程西起福州路-辽阳路立交，东至海尔路-辽阳路立交，全长约4.6公里，是东岸城区规划“三纵四横”快速路网的重要组成部分，也是杭鞍高架路向东的延续，承担着胶州湾隧道、环湾路、青银高速、滨海大道等快主干路进出东岸城区的交通集散功能。
规划快速路主线双向六车道，项目估算总投资约23.1亿元，其中工程投资约22.6亿元。
工程建成后，将加强环湾区域及滨海大道区域通过杭鞍高架路-辽阳路快速路向主城区疏解的能力，有效缓解胶宁高架路沿线的交通压力，均衡路网交通功能，提高出行效率。
十三五规划快速路三 ：银川路快速路改造工程 全长4.7公里
银川路快速路改造工程西起胶宁高架路东端落地点，东接规划海尔路-银川路立交，全长约4.7公里，是东岸城区规划“三纵四横“快速路网的重要组成，也是胶宁高架路向东的延续，承担着胶州湾隧道和新冠高架路进出东岸城区的交通集散功能。
银川西路动漫产业园门前是让青岛老司机都头痛的知名“堵点”
规划在现状银川路基础上，自西向东改造现状胶宁高架路落地引桥，上跨宁德路及动漫产业园出入口后落地，并将沿线劲松三、五、七路相交路口改造为南北下穿的简易立交。项目估算总投资约5.1亿元。
银川路快速路改造工程建成后将有效加强环湾区域通过胶宁高架路向城区东部的疏解能力，有效缓解前海一线交通压力，提高路网通行效率。“十三五” 期间将结合辽阳路快速路工程建设进程择机实施。
【后记】
聚焦“十三五”，这三条“新快速路”您是否能受益？！根据青岛大交通规划，到2020年全市将实现规划快速路系统“成环成网”，伴随着青岛城市版图越来越大，便捷的快速路网撑起了“大青岛”发展骨架，与多线同时施工的地铁工程一起，构建出一个交通迅捷便利的未来城市蓝图，市民出行将更加便捷。
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