[摘要] 好消息！双元路双积路要建立交桥了，并且要“争取一年内建成！”日前，城阳区区长李红兵做客了《行风在线》时，透漏给大家这样一个好消息！
【青岛新闻网房产7月12日讯】 好消息！双元路双积路要建立交桥了，并且要“争取一年内建成！”日前，城阳区区长李红兵做客了《行风在线》时，透漏给大家这样一个好消息！
网友最关注的双元路双积路立交 效果图已经公布
访谈一开始，就有网民刘先生反映双元路拥堵问题，据刘先生自己说，他家住在市区，在高新区上班，每天上下班经过双元路和火炬路路口时，都会遇到压车的情况，拥堵特别严重，曾向有关部门反映过多次，但是道路拥堵情况至今没有什么大的改善。
据李红兵区长解释，双元路拥堵问题确实由来已久，青岛市政府和交通部门对这个问题比较重视，将投资4.5个亿在双元路和双积路建一座立交桥，现在正进行招投标的程序，争取一年内建成。
根据小编查询项目已公布的规划，可追溯到今年5月16日，城阳区交通局曾发布消息，双元路与双积路节点立交桥工程正式立项，预计将在12个月内建成。
城阳区交通局发布的城阳双元路双积路立交效果图
据悉，仙山西路、环湾路、双元路十字路口，是连接市区、高新区和城阳区的重要交通枢纽，近年来，由于车流量增加，特别是大型货车、集装箱车数量的猛增，使得该路口陷入了常年的拥堵状态，周边居民的出行受到了严重影响。
为了从根本上缓解拥堵，今年我市出台了《环湾路双埠立交北端双元路与双积路节点改造工程方案》。根据5月4日青岛市环保局的公示，本工程双元路道路全长约1785米，双积路至仙山西路道路全长1280米。项目包括道路工程，桥梁工程，管线工程和照明工程等。共分为四个部分：仙山路主线高架、双元路高架、南向西定向匝道以及与现状双埠立交相交位置的现状桥梁傍宽。
双元路主线高架工程，南起仙山路路口以南约90米，向北跨越白沙河后落地，桥梁长度约795米；上下行分幅，单幅桥宽12.75米，单幅为单向三车道，为城市快速路，设计车速60公里/小时。双元路地面辅路（单幅）车道标准段宽度7.5米，为两车道，按城市次干路标准设计，设计车速40公里/小时。
仙山路主线高架工程，西起双元路路口以西约440米，向东跨越双元路后落地，桥梁长约780米，桥宽18米，单幅双向四车道；双元路以西为国道，双元路以东段为城市主干路；设计车速60公里/小时。双积路地面辅路（单幅）车行道标准段宽度7.5米，为两车道；按城市次干路标准设计，设计车速40公里/小时。
双元路南向西匝道桥梁工程，双元路南向西左转定向匝道起点和现状双埠立交桥北端下桥点衔接，设计终点和双积路衔接，匝道设计全长805.29米，桥梁宽9.5米；按城市次干路标准设计，设计车速40公里/小时。
现状双埠立交相交位置的现状桥梁局部加宽工程，加宽面积约0.28万平方米，桥梁总面积约4.33万平方米。
北岸城区交通路网大升级 15条断头路年内通车
“最后1公里，往往是最难行走的1公里。”李红兵介绍，今年城阳区梳理了全区38条“断头路”、“卡脖子路”。目前已开工建设15条，计划今年年内全部建成。其余道路也在具备条件后，也将在明年相继开工。待全部建成后，将有效缓解出行难、回家难等问题。
城阳区具备条件、符合改造计划的道路，都将尽快进行。网友在访谈中提及的岙东路上马段，是连接城阳区与高新区的一条主干道，已经同意扩建。另外城阳区其他六七条路正在进行扩建，缓解区内、市区往来城阳交通。所有扩宽道路今年都将开工，目前方案已定。
另外有市民反应，城阳西部片区出行不方便，能否增开到城阳东部、市区的公交车。李红兵表示，年内将对城阳区的公交车进行优化调整，通过增开、调流等方式满足城阳区西部居民出行。
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