定格2020！青岛在建地铁线路共计5条，2021我们共同期待！

12月24日，青岛地铁1号线北段、8号线北段通车仪式在青岛北站地铁站举行，这是全省首次实现地铁双线同步开通运营。青岛地铁线网运营线路也从4条变为6条，运营总里程跻身全国前十名。同时，也让城阳、胶州、红岛高新区等北岸城区正式开启“地铁时代”。

截至到今天，双线通车刚好一周，赶着上班高峰期，小编再次造访青岛北站地铁站，在这里采访到了多位赶地铁通勤的市民朋友。他们告诉小编：虽然刚刚通车，但地铁已经是他们上下班的首选交通工具了！

上图拍摄于青岛北站地铁站。

刚刚通车一周，但1号线的上客量已经十分惊人！

越来越多的人享受到了地铁的便利，“尝到甜头”的同时也让我们更加期待和关注青岛地铁其他线路的最新进展情况

据官方公布的信息，青岛地铁在建线路有1号线南段、4号线、8号线南段、6号线一期、2号线一期工程调整（轮渡站－泰山路站段），在建里程约118公里。

下面是小编特地整理的目前各在建的地铁线，最新进展情况。往下看↓↓↓

1号线南段  计划2021年底试运行

日前，在1号线北段通车时，就有网友在政务网留言提问：1号线西海岸新区段什么时候能够开通？

对此，西海岸新区答复（答复时间 2020/12/24）经核实，地铁1号线以青岛北站为界，目前北段已开通，市南区段受征收占地、地质条件、周边环境等因素影响，导致部分工点无法按期完工，计划2021年底试运行。请市民放心，青岛地铁将全力以赴，争取早日实现1号线全线开通。

地铁1号线

青岛地铁1号线是国内最长的跨海地铁，多达41座车站！建成后将成为西海岸城区、东岸城区和北岸城区间的快速轨道交通走廊！

它能直接连接起了青岛和黄岛，横跨五个区！并能直接连接起了长江路商圈、西部老城区和台东商圈、正阳路商圈等众多核心城区，直接连接黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场和汽车北站等重要交通枢纽！其在青岛轨道交通网规划中的重量级可见一斑，这也是多年以来，地铁1号线的建设进展一直备受广大市民网友关注的重要原因。

【点击查看1号线全线站点大全】

4号线  福州路站|鞍山路站同步封顶！

日前，青岛地铁4号线建设也传来好消息，地铁4号线福州路站于本月25日主体封顶，鞍山路站于28日实现封顶，自此“一明一暗”两车站顺利封顶。

鞍山路站

福州路站

地铁4号线：

青岛地铁4号线西起人民会堂站，沿太平路、江苏路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古路敷设，过海泊桥后，向东沿鞍山路、辽阳西路、辽阳东路、规划长沙路、李宅路（S296)、李沙路（S214)到达沙子口，然后向东沿崂山路至终点大河东站。

4号线全长约30.9公里，全部为地下线，共设25座车站，定位为青岛主城区横贯东西的客运大动脉，建成后可连接市南区、市北区，穿越崂山风景名胜区。其中多座车站为换乘站，可与已开通运营的2、3、11号线以及在建的1号线南段、8号线南段实现换乘，可覆盖众多人口密集区和客流集散点，是青岛地铁线路成网的重要一环。

6号线：一期计划2024年底通车运营

2020年12月7日，青岛政务网答复网友提问时，公布地铁6号线最新建设进展，据介绍地铁6号线分一期、二期建设，其中一期（辛屯站—中德生态园站）已于2019年12月份开工建设，计划2024年底通车运营。

此外，6号线的二期南段已列入青岛市轨道交通三期建设规划中，正组卷上报国家发改委审批，待获批后按照基本建设程序组织开工建设。地铁6号线二期南北两段具体开工时间未定。

地铁6线：

青岛地铁6号线是整体位于西海岸新区的一条地铁线，一期工程全线共21座车站，分别是辛屯路站、朝阳山CBD站、华山一路站、创智谷站、石山路站、黄海学院站、海港路站、朝阳路站、峨眉山路站（已与1号线同步实施）、富春江路站、钱塘江路站、滨海学院站、青医西院区站、港头站、黄河路站、淮河西路站、可洛石站、抓马山站、河洛埠站、中德工业园站、生态园站，全线长30.476km

6号线串联了中德生态园、辛安片区、香江路商圈、灵山湾片区等西海岸重点发展区域，并可与地铁1号线王家港（原峨眉山路）站点相连，在朝阳山站点与地铁13号线相连，因此6号线的建成对中德生态园、辛安片区等新兴片区的发展有非常重要的意义。

8号线南段：开通时间根据后续施工进展确定

地铁8号线线路全长61．4公里，共设18座车站，线路串联胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个区市，是连接胶东国际新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。自8号线北段通车后，南段的进展也备受关注，根据最新官方回复，8号线南段正在加紧建设，开通时间需根据后续施工进展确定。

地铁8号线：

地铁8号线定位为主城区前往胶东机场的一条轨道交通快线，待胶东机场明年转场运营后将承担起机场客流快速集疏运的使命。地铁8号线在胶州境内共设有胶州北站、胶东机场站(暂未开通)、胶东站3个站点。对胶州而言，这条快线将胶州拉入了青岛“1小时生活圈”，胶州与主城区再增一条更快捷、经济的新通道。

以上在建项目全部建成后，将为青岛地铁成网运营注入新活力。其中，2号线西延段线路建成后将为加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区提供重要的交通保障。4号线是贯穿市区中部的东西向骨干线路，建成后可与2、3、11、1、8号线换乘。地铁6号线一期位于西海岸新区，将全面对标国际前沿科技，融合5G、大数据、人工智能等新技术，努力打造成一条智慧地铁线，建成后将成为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线。

3号线连接南北，2号线横贯东西，11号线延伸到即墨，13号线贯穿西海岸，1号线北段、8号线北段辐射城阳、胶州……自首条线路通车以来，青岛地铁一步步跳出主城区，与城市空间的拓展“同频共振”。

另据悉，我市正在大力推进三期建设规划编制上报工作。力争到“十四五”末运营线路达到9条、运营里程360多公里，日均客运量达到200多万人次，占公共交通出行总量四成以上。

三期项目全部建成后，地铁线网客运能力将达550万人次／日，届时东岸城区网络功能更加完善，北岸、西岸初步成网，三岸之间形成快速联系，周边重点区域与主城区实现轨道交通连接，重要产业区及人口密集区域实现有效覆盖，主要交通枢纽形成串联，更好地支撑城市区域高效联动发展。结合青岛市2035年国土空间总体规划编制，青岛地铁将构建规模超20条线、总长超1000公里的城市轨道交通网络。

信息来源：青岛日报|青岛政务网|青岛新闻网|青岛地铁

编辑整理：广夏

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