众所周知，备受全国瞩目的4F胶东国际机场将于今年9月在空港新区实现转场，在人人喊着“通航在即，财富兑现”的口号时，是否理性的分析过这样一个问题——被无数人寄予厚望的胶东新机场，能否带动空港版块腾飞？这是一次实现财富“井喷式裂变”的机遇？还是披着繁华外衣的海市蜃楼？

对于机场能否带动楼市产生“蝴蝶效应”的现象，我们从商业投资、城市GDP增值、区域房价变化三个方面来进行对标梳理，或许对于机场通航带来的效应更加一目了然。

机场效应一 千亿配套提前落地，抢占空港发展先机

作为国家级临空示范区的空港，在4F级胶东国际机场的辐射带动下，吸引了普洛斯、奥特莱斯、顺丰等众多世界500强龙头企业纷纷入驻。同时胶州市政府现已签约了1110亿项目落地空港新区，未来胶东机场通航后，依托机场辐射将形成千亿临空产业链。

机场效应二 城市GDP指数增长，繁华盛景抢滩登陆

荷兰史基浦航空城，在机场通航后，即可实现财富裂变，区域价值实现井喷式发展，机场辐射区拥有3.5亿消费人口，航空城GDP占荷兰GDP•总值的1.8％。法兰克福航空城，在机场通航后，周边就业人口占据城市人口的12%，为城市贡献近22%的GDP及20%的就业机会；作为机场客流世界第五的日本东京羽田机场，同样在机场通航后，所在大田区人口比市区高70%，客房转运率是市区的1.5倍。

正所谓“机场牵着城市走，城市跟着机场建”，全球100个航空城的经济总量占全球GDP的三分之一。一系列的对标案例足以证明，机场辐射航空大都市崛起，繁华盛景正抢滩登陆。

机场效应三 对标一线城市现状，机场带动房价飙升

北京大兴机场周边房价，在2005年时，成交均价为3101元/㎡，北京新机场开建通航后，大兴区域房价迅猛上涨，于2015年成交均价已为28737元/㎡，10年房价上涨近10倍。上海长宁区域2012年房屋成交均价为18379元/㎡，在上海虹桥机场建成后，于2017年上涨至75000元/㎡，5年内房价涨幅近75%，房价上涨后更是一房难求。广州白云区域2006年房价约6000-7000元/㎡，在广州白云机场建成后，于2016年均价涨至5万元/㎡，10年带动房价涨幅达到733%。

在对标“北上广”三大一线城市的房价变动后。可以深刻感受到在机场通航后将会对周边产生强大的辐射，带动区域房价飙升，形成国际化航空大都市！被无数人寄予厚望的胶东机场，在通航后，自然会间接的带动空港区域房价腾飞！

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