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物价局价格处处长:物业费上调业主不满可仲裁 海底隧道通行费下调有难度

来源:青岛新闻网房产 -- 2014-06-14 06:20:13 字号:TT

    新闻网讯 6月13日下午,青岛市物价局价格处处长于兵做客青岛政务网“网络问政”,就物业服务收费问题与广大网友进行了沟通交流。在本次网谈中,于兵热情解答了关于“小区物业服务费收费标准”、“车位租售问题及停车收费”以及“海底隧道过路费”等多个网友关注度较高的问题。

    小区物业费不得擅自调高 业主不同意可提出仲裁

 小区物业费不得擅自调高 业主不同意可提出仲裁

物业公司擅自调高物业费业主可申请仲裁(图片来自网络)

    刚刚送走岛城楼市传统销售旺季,许多购房者选中了自己心仪的房源。然而小区物业“高收费”却成了不少网友心头的“一根刺”。此次于处长详细地回答了网友们提出的关于“小区物业收费标准”的许多问题。对于物业收费标准和依据,于处长回答道,依据《青岛市物价局物业服务收费管理办法》文件规定,普通住宅物业管理区域的前期物业服务收费、停车服务收费、车位租赁费实行政府指导价;非普通住宅、各类非住宅、业主大会成立后的普通住宅物业管理区域的物业服务收费、停车服务费、车位租赁费实行市场调节价,如何收费由业主大会或全体业主与物业服务企业约定执行。

    随后有网友提出,如果物业擅自调高物业费而业主不同意该如何处理时,于处长回答道,物业服务企业要提高物业收费标准,应当征求业主的意见,按照业主大会议事规则投票表决,业主大会同意后,双方重新签订物业服务合同。若物业服务企业违反物业服务合同约定,擅自提高收费标准的,业主有权拒绝,也可通过仲裁或司法途径解决。

    除此之外,也有网友提问小区物业收费应该所包含哪些费用?相对应哪些服务项目?如果物业服务不到位居民是否可以暂停缴费?对此,于处长回复称,依据现行价格政策规定,物业服务成本或者物业服务支出构成一般包括管理服务人员的工资、社会保险和按规定提取的福利费等、物业共用部位、共用设施设备的日常运行、维护费用、物业管理区域环境卫生清洁费用、物业管理区域绿化养护费用以及物业管理区域秩序维护、安全防范费用等。若物业服务不达标,业主可向业主委员会或物业行政主管部门反映。

    住宅配建车位不得只售不租 小区停车费收取有标准

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住宅配建车位不得只售不租(图片来自网络)

    在此次的“网络在线问政”中,小区停车费、车位费以及车位的租售也是网友们热议的话题。有网友提出,现在有不少小区都在实施车位的“霸王条款”,小区车位只售不租,不买车位就不让进小区的情况时有发生。对此,于处长回复到,关于地下和地上配套停车泊位只售不租问题,依据《山东省物业管理条例》第五十条规定,车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要。业主、物业使用人要求承租车库的,建设单位不得以只售不租为由拒绝。对违反该规定行为的,可向小区所在的街道办事处和居委会反映协调解决或向当地物业管理行政主管部门反映。

    在本次访谈中,网友对于小区停车费的收费标准也一度“耿耿于怀”,小区停车费有无具体收费标准,于处长解释道,依据《青岛市物价局物业服务收费管理办法》规定,业主大会成立前的普通住宅物业管理区域内的规划配套停车场(库),其停车服务费、车位租赁费实行政府指导价;非普通住宅、业主大会成立后的普通住宅物业管理区域内的停车服务费、车位租赁费和各类非住宅物业的停车服务费、车位租赁费实行市场调节价。而小区车位租赁费是否需要到物价局备案?于处长则答复道,依据现行规定,实行政府指导价的住宅小区,其前期物业服务中的车位租赁费应到当地价格主管部门进行登记。

    目前市场上沸沸扬扬的“天价车位”也受到网友的关注,关于“政府是否应该出台小区车位买卖指导价的问题”,于处长解释道,按照《政府管价目录》,小区车位售价不属于政府管价范畴,实行市场调节价,因此,小区车位售价由买卖双方协商确定。

    隧道通行费下调无望 世园专线8路或将调整票价

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海底隧道通行费短期内不会下调

    西海岸新区批复成立后,“大青岛”格局的形成让西海岸性价比极高的新楼盘脱颖而出,“西宿东工”让不少刚需置业者向往不已。然而,海底隧道的过桥费成了购房者们的“拦路虎”,即使隧道费现在已降至20元/次,也依然让工薪阶层负担不起,隧道费何时能再次下调或实现免费让不少网友热切关注。

    对此,于处长表示,隧道通行费何时能下降目前仍需要一定的时间过程,需综合考虑政府财政承受能力、市区交通承载能力等因素。前期政府为建设隧道两端接线工程已投入近40亿元,这部分投入并未计入定价成本。目前,隧道公交免收的通行费由政府财政予以补贴,重大节假日7座以下客车免费和一类客车降低通行费政策对隧道经营企业造成的减收部分,也均有政府财政补贴,以上三项合计年补贴约1.26亿元。胶州湾隧道总投资36.59亿元,25年经营期的总定价成本约为125亿元,若取消隧道收费,由政府进行回购并负责运营,不仅回购资金巨大,而且回购后维持其正常运营所需成本仍需由财政另行承担。在目前条件下将造成巨大的财政负担,并会产生挤出效应,挤占财政提供其他公共产品的机会。

    网友同样希望下调收费的,除了海底隧道的通行费外,还有高新快线和世园专线8路的乘车费用。据悉,世园专线8路现金票价为每人次8元,对此,于处长回复到,开发区公交公司运营的世园专线8路为隧道薛家岛枢纽站至世园会间的点对点直达空调公交线路,现金票价中含线路票价4元以及隧道通行费4元,其中线路票价优惠政策按现行规定执行,隧道通行费无优惠,下一步若财政对隧道通行费出台补贴政策,市物价局将适时调整票价。而高新快线实行无人售票一票制计价,成人投币票价为每人次2.00元,使用琴岛通卡为每人次1.60元。特殊群体票价按现行规定执行,乘客无需另交通行费。(记者 李倍)

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