[摘要] 聚焦咱青岛,你我共同关注的大事儿,今天都有好消息!
聚焦咱青岛,你我共同关注的大事儿,都有好消息!
第二条海底隧道新进展:力争2020年底开工建设
作为交通基础设施攻势的重点项目,第二条海底隧道的消息一直都是市民关注的热点。
今天,青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长季成涛做客《行风在线》时表示,第二条海底隧道作为青岛历史上建设规模和难度最大的交通设施建设工程,经过多年详细论证,已经完成了18项前期工作,目前,项目建设计划已经批复,将通过特许经营的方式进行建设。季成涛透露,第二条海底隧道力争2020年年底开工建设,由于地质条件特殊复杂施工安全的难点比较大,建设工期需要 6年左右,预计2026年或者2027年建成通车。
青岛新机场啥时候转场?8号线几时通车?权威回复来了
4月1日,青岛市住房城乡建设局、青岛市交通运输局做客《行风在线》时,有网友提问,新机场什么时候能转场?青岛市交通运输局副局长崔学军回应,市交通运输局正在全力推进新机场配套设施建设和转场工作,目前,正在进行工程验收,涉及空域空管方面的审批正在与相关部门积极沟通。今年力争完成机场及其主要配套设施的建设工作,推动新机场顺利转场。另外,市民关注的地铁8号线建设进展,青岛市住房城乡建设局副局长胡乐常介绍,从青岛北站到胶州北站的 8号线北段项目,今年年内将实现通车,现在陆地铺轨已经结束,海岸沿线路段正在进行联络打通和轨道铺装阶段,目前有大约7000名建设者正在现场施工,尽最大努力完成建设目标。
新机场高速连接线(双埠-夏庄段)开启地上施工
4月1日下午,随着新机场高速连接线(双埠-夏庄段)主线桥首个墩柱的浇筑完成,标志着该标段正式由地下基础施工转向地上墩柱施工,这也为年底主线目标通车奠定了坚实基础!
“在青岛市住房和城乡建设局、城投路桥集团、监理单位和中建八局四公司支持下,项目如期进行,连接线包括5个标段,主线桥墩柱首件施工属第一标段,首次浇筑为32#墩柱,花瓶墩身形状,分直线段和曲线段墩身两部分,设计要求为清水混凝土,施工难度较大。为保证清水混凝土效果,在全市首次采用不锈钢混合水秀脱模剂。”中建八局四公司基础设施公司副经理周玉强告诉记者,项目自2019年10月份开始地下基础施工,首个墩柱浇筑完成后,其余4个标段将相继展开墩柱浇筑,39个桥墩预计9月中旬全部完工交付。
周玉强说,项目地下设有自来水、燃气、通讯、电力等管线,给施工造成了一定难度。根据计划,7月份之前,计划北移出目前的收费站口,在老广场上再造一个高架桥。“目前的每片预制梁重达200吨,在施工中是个不小挑战!”周玉强说,转向地上墩柱施工后,接下来将进行下构、预制梁及附属工程施工。前期工作完工后,就具备了主线通车条件。
新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程西起西起女姑口大桥、东至青银高速,全长9.8公里,规划为青岛中心城区“六横九纵”高快速网络的重要组成,也是东岸城区四横三纵快速路网的最北部一横,工程建成后,东岸城区与新机场之间将形成“三快一主”四通道体系。
根据前期规划,项目将同步实施青银高速互通立交1座,双流高架连接匝道及重庆路西侧临时接地匝道2对,高架辅路位于南流路东侧接地,预留远期重庆路互通立交和黑龙江路匝道建设条件。高架主路为城市快速路,全线主路保障全封闭双向6车道规模贯通,近、中期采用双向4车道应急停车带管理模式,设计速度100km/h。
其中,南流路东侧至双流高架连接匝道段设置高架辅路,高架辅路设计速度80km/h,单向2车道。地面道路为城市主干路,设计车速为60km/h,其中下穿胶济铁路节点50km/h。全线车道规模为双向6车道,其中下穿胶济铁路节点地面辅路双向4车道。
重磅!新机场商务区(北方消费中心)开标!
3月31日,胶州政务网公布了位于青岛胶东临空经济区南部商务区核心区城市设计招标,值得注意的是,该位置为原胶东噪音区6村的位置,此次仅仅是城市规划设计的预算就达到了245万元! 本次招标的范围为:南至大沽河,北至碧沟河,西至港城大道,东至规划路,东西向约3.1公里、南北向约2.4公里,在本案中定义为“临空经济区南部商务区核心区”。总用地范围面积约222公顷,主要设计地块用地面积约126公顷,地上建筑面积粗略估算约252万平方米(根据容积率2.0计算)
01、胶东6村拆迁后,将建设新机场商务区
(黄圈为地铁8号线胶东站)
临空经济区南部商务区核心区位于机场高速路东侧,204国道南北两侧;以建设中的8号线胶东站为圆心半径约1公里范围。
(本次招标范围:胶东6村原址)
伴随胶东机场与8号线的开通运营,启动区将迎来快速的发展建设,因此在上位规划的基础上研究该片区的规划设计与定位策划,推动站城一体的发展模式,梳理片区各设施系统,引导项目落地,是近期迫在眉睫的工作.本项目总用地范围面积约222公顷,主要设计地块用地面积约126公顷,地上建筑面积粗略估算约252万平方米(根据容积率2.0计算)。
(北方消费中心效果图)
02、新机场商务区核心是北方消费中心
1、推动机场南部商务片区改造开发,规划北方消费中心,加快建设奥特莱斯、嘉年华等商旅项目,融合多元业态,打造体验式消费旅游目的地。
空港国际消费区项目(空港国际消费区即原消费中心)已启动项目规划建设。
(1)聘请戴德梁行制定产业运营方案,着重发展高端消费、主题文旅、总部经济、商务办公、星级酒店等业态。
(2)招商工作:目前,已储备优质项目20余个,红星美凯龙奥莱购物公园、中联天润等项目己签约。
(3)融资工作:(1)已向青岛市财政局申请政府专项债,相关材料已报至财政部,根据财政部额度安排,资金拟于1季度到账。(2)与多家央企展开谈判,目前已与中国电力建设股份有限公司签订框架合作协议,双方拟共同发起成立基金,为南部商务区土地一级整理开发提供资金。目前正与对方对接合作细节,拟定正式合作协议。
2、加快机场北部片区建设,启动建设综保区和胶州北站片区,竣工胶州北站地下空间主体工程。
机场北部片区规划建设工作有序推进,编制完成综保区沿站前大道商业地块城市设计和北站站前广场景观方案设计。开工建设临空服务中心、综保服务中心、查验区、汇通丰源、宇培、成龙国际等项目。胶州北站地下空间项目主体结构桩基、主体围护结构、土方开挖全部完成。
3、突出临空区区位优势,按照“政府搭架子,市场划格子,企业选位子”的理念,全面发力,滚动发展,开工建设国网芯片和电网大数据等11个签约项目,加快推进“三大中心”等12个在建项目,启用机场酒店、东航基地等8个配套项目。
突出临空区区位优势,按照“政府搭架子,市场划格子,企业选位子”的理念,全面发力,滚动发展,开工建设国网芯片和电网大数据等11个签约项目,加快推进“三大中心”等12个在建项目,启用机场酒店、东航基地等8个配套项目。
信息来源:青岛新闻网、蓝睛、胶州微生活
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