[摘要] 2021年，四川路23号、观城路78号两块闲置空地新建两处停车场，共计新增泊位800余个，同时还在辖区施划了260多个路内机动车泊位，满足居民的停车需求。
3.565平方公里有多大？大致估算，这相当于4．7个青岛中山公园的占地面积，而这也是交警市南大队隧道中队的辖区范围。据介绍，隧道中队辖区覆盖67条城市道路、10个社区，以及多处老旧小区、商超、学校、农贸市场和医院等。而如何在复杂的辖区环境中最大限度地满足居民的停车需求，无异于“螺蛳壳里做道场”。
1月5日上午，记者在四川路23号停车场看到，往来车辆停放有序，场外未见违章停放车辆。司机鲁先生告诉记者，原先自己常常在附近转好几圈才能找到停车泊位，如今停车场建成后大大缓解了周边居民的停车需求。据了解，这里原本是一块荒废的闲置空地。隧道中队经前期调研讨论后，积极联合相关部门将此处改建为停车场，约有泊位300个。收费标准为小型车半小时2元，一日20元。
“2021年，中队利用辖区四川路23号、观城路78号两块闲置空地，新建两处停车场，共计新增泊位800余个，同时还在辖区施划了260多个路内机动车泊位，满足居民的停车需求。”交警市南大队隧道中队民警黄克镇介绍，隧道中队把解决老城区“停车难”问题作为重点工作之一，根据辖区特点，深挖道路资源，多措并举破局老城区“停车难”。
此外，为规范电动自行车、电动摩托车的停放，隧道中队还在辖区内施划电动车泊位180余处。下一步，中队还将在台西片区的部分区域组织实施道路“微循环”，进一步提高道路通行能力，并合理增设停车泊位。
记者从市公安局交警支队了解到，2021年，青岛交警深入开展停车管理领域突出问题专项整治，深度挖潜停车资源，持续优化路内泊位设置，做到“应划尽划”，先后对160余条道路、600余处路口实施了精细化交通组织，对162处老旧开放式居民小区实行了交通“微循环”调流。重拳整治停车秩序，科学分析出全市老旧城区、学校、医院周边等83处易堵热点区域，针对性确定了109条重点管控道路，新增共享泊位和路外泊位3．5万个，道路通行秩序明显改善。
