[摘要] 交通是城市形成的力，而地铁以它高效便捷的特征，成为近年来城市交通发展中的关键一环。
交通是城市形成的力，而地铁以它高效便捷的特征，成为近年来城市交通发展中的关键一环。
在今年青岛三民“大考”上，青岛市交通运输局局长张希田表示，2020年将继续加快基础设施建设，做强交通运输产业，特别提到将开通地铁8号线（北段）和1号线（北段）工程。
地铁1号线整体线路为南北走向，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊，途经西海岸汽车东站、青岛火车站、青岛北站、青岛流亭机场等重要交通枢纽。而8号线则是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路，将成为连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。
这两条可以说是青岛交通重要动脉的地铁线都将规划于2020年通车，势必为青岛交通的发展带来新的利好。
全面优化交通网络 两条地铁新线2020年通车
德国人文地理学家拉采尔说，交通是城市形成的力。纵观古今中外城市发展的历史，无数实例都证明了交通对城市发展有着重要的作用，特别是城市交通之外的大交通，与城市发展更是具有深刻的渊源关系。
2019年12月14日、15日，青岛一年一度的三民“大考”如期而至。在今年三民述职上，青岛市交通运输局局长张希田表示，2020年将继续加快基础设施建设，做强交通运输产业。
其中，特别提到将坚持公交优先，提升出行服务品质，大力发展城市公共交通，更新达到报废标准的公交车，持续优化完善公交线网，开通地铁8号线（北段）和1号线（北段），新机场转场时开通至新机场方向的市郊列车，加强出租车服务质量考核，让人民群众畅享幸福交通发展成果。
据了解，目前地铁1号线实现工作重心由土建施工向设备系统安装的转换。1号线全线土建主体今年将基本完工，铺轨完成50％。而地铁8号线目前北段车站主体已全部封顶，全面开展机电设备安装。今年内8号线北段土建（过海段除外）将基本完成，大洋站至胶州北站实现轨通，机电设备、装饰装修全面展开。
这两条可以说是青岛交通重要动脉的地铁线都将规划于2020年通车，势必为青岛交通的发展带来新的利好。
地铁1号线、8号线如何影响城市？
地铁1号线整体线路为南北走向，线路全长约60km，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。
1号线南起西海岸新区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，途经西海岸汽车东站、青岛火车站、青岛北站、青岛流亭机场等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，贯通后将实现多个城区的快速通勤。
而地铁8号线正线全长约61km，设车站18座。北起胶州北站，南至五四广场站，是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路，也是山东省新旧动能转换首批优选项目。
总体来看，地铁1号线和8号线不但具有青岛地铁网中的骨干线路、横跨城市南北大动脉的作用，还拥有里程远、跨区市多、换乘线路多、途径重要枢纽多等共同特点。
地铁1号线是目前国内最长的跨海地铁，直接连接起了青岛市区和西海岸新区，还连接了长江路商圈、西部城区和台东等众多核心城区，且途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，可与轨道线网中的11条线路进行换乘。
而8号线规划也可与11条线路进行换乘，途径胶济客专胶州北站、胶东国际机场站、高铁红岛站、青岛北站枢纽等重要枢纽。另外地铁8号线建成后，从胶州到五四广场仅需一个半小时，将成为连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。
本次所述2020年将建成通车的是8号线北段，即胶州北站站至青岛北站线路；1号线所规划的北段即地铁7号线一期工程是兴国路-东郭庄站。其中，8号线北段衔接了胶州北站、胶东国际机场和青岛北站这些重要交通枢纽，1号线北段则衔接了流亭机场、汽车北站等。这两条地铁线路的北段率先开通将为市民前往交通枢纽带来便捷利好，所经过的红岛站、青岛北站等也将成为重要换乘枢纽。
将对青岛有何影响？
作为城市的重要血脉和纽带，交通为城市输送着人流、物流和资金流，成为城市发展的主要动力，且对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。
而地铁，以它高效便捷的特征，成为近年来城市交通发展中的关键一环。建地铁就是建城市，地铁线网的设置既拉近了周边城区与城市中心区的距离，又拉开了城市的布局，引导平衡发展，提高城市整体发展水平、扩大城市影响力。而这也正是地铁带给人民的革新与福利。
整体而言，青岛地铁1号线和8号线贯通城市南北，重要性不言而喻。伴随两条新线2020年的正式运营，将大大加强青岛交通的流动力和城市辐射力，改变产业布局、促进经济发展，也提升青岛的便捷指数。
对区域而言，地铁1号线未来配合13号线将极大的促进西海岸与青岛市中心城区的交流，促进人口跨区流动。今后住在市区去西海岸上班，或住在西海岸去市区上班的时间成本、居住成本都会有所节省。另外在1号线建成后，与13号线衔接，会带动沿线客流量。沿线商圈、房产等也会随之增加热度和价值。届时，西海岸新区在青岛整体格局中的地位又将得到进一步的提升。
地铁8号线方面，则是串联起胶州、红岛和主城区，进一步改善红岛和胶州地区出行条件，拉近相互间的距离，促进区市、功能区的经济发展。且这条地铁线也会成为连接青岛市区多个客流集散点的客运通道，为青岛市区居民往返红岛高铁站、新机场或胶州北站等目的地，提供了便利的出行条件。
