[摘要] 今天,青岛新闻网记者来到青荣城际与青盐铁路联络线施工现场,实地探访联络线施工进度。
工人们正在清理箱梁基座,为箱梁架设做做准备。
青岛新闻网3月25日讯(记者江东旭)今天,青岛新闻网记者来到青荣城际与青盐铁路联络线施工现场,实地探访联络线施工进度。记者从现场了解到,联络线全部土建工程将在4月底结束,5月下旬将完成所有箱梁、轨道、接触网及信号设备的安装工作,随后转入联调联试。今年7月份全国铁路暑运调图,烟台、威海即可开行至日照、连云港、盐城的列车,届时烟台、威海至日照动车运行时间最快约为2小时30分和3小时。
记者在现场看到,目前联络线下行线(红岛站至城阳站方向)路基部分已完成铺轨和接触网杆竖立,最后300多米的桥梁段,桥墩上的接触网架也已安装到位。联络线上行线(城阳站至红岛站方向)中铁电气化局的施工人员正在安装接触网支架,本周即可完成已架设箱梁段的接触网支架安装工作。据现场现场负责施工的中铁十四局工作人员介绍,联络线上行线大约还有350米的箱梁暂未架设,待门式桥墩完成后,预计一周左右的时间,即可完成联络线上下线剩余650米的箱梁架设工作,为一步的铺轨做好准备。
联络线上行线最后一根普通桥墩浇筑。
联络线下行线桥墩已架设好接触网支架。
联络线上行线施工人员正在安装接触网支架。
再过三个多月,从烟台、威海开往日照、连云港方向的列车将在此接入青盐铁路正线。