[摘要] 新机场与红岛高铁站都将于今年9月份启用，以红岛为核心的大交通体系，将真正把青岛变成半岛城市群的枢纽城市，红岛时代即将开启！
新机场与红岛高铁站都将于今年9月份启用，以红岛为核心的大交通体系，将真正把青岛变成半岛城市群的枢纽城市，红岛时代即将开启！
One |壹
预计将于今年9月正式开通使用的红岛站是济青高铁的始发站，也是青连铁路的联络站点，未来还预留了远期建设的条件，包括与青荣城际的联络线，另外途经红岛站的地铁8号线正在建设之中，还预留了地铁10号线和12号线的空间。
红岛站建成后，将成为青岛规模最大的火车站，预计2030年能达到年出行总量2000万人次，高峰值每小时能达到8800人次，并且红岛站融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能为一体，极大地吸引人流、物流、资金流、信息流集聚于此，红岛站也将真正成为一个大交通中心枢纽。
据介绍，红岛站在存车场位置（红岛街道肖家社区）为远期预留了一部分土地，保留了建设空间，包括青连铁路未来将接入“京沪二通道”，所以红岛站向南还要再接入新的高铁。
Two |贰
青岛胶东国际机场定位区域性枢纽机场和面向日韩地区的门户机场。
机场场址位于红岛核心区以北15km，处在青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域。
新机场总投资360．39亿元，核心区面积30．66平方公里，按照国际最高4F运行等级设计，可起降空客380、波音747等目前最大机型。
2025年建成2条平行远距跑道，航站楼面积47．8万平方米，可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求
到2045年航站楼面积将达70万平方米，年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，飞机起降45．2万架次，也就是说，每73秒，就有一架飞机在这里起降。
世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼，73个近机位，同体量全国之最联检大厅居中，登机最大步行距离550米，45分钟内实现国内中转，世界前列新机场以“海之梦”作为文化主题，一期工程形如岸边的一颗海星，全部建成后，主体呈现“齐”字，从齐鲁大地沃土，触摸祖国万里长空。
国内首个集高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场，名列全国五大综合客运枢纽建设示范工程，规划航空、铁路、公路、城市轨道等于一体，打造“零换乘、全通型”综合交通枢纽1小时通达青岛全域，2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏。
2019年9月，红岛高铁站和新机场将同步投入使用，2020年地铁8号线北段开通，大交通时代的红岛，充满足够的想象空间！
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