[摘要] 5月20日，新机场高速公路建设迎来两个重要的阶段性节点进展：随着新机场高速公路北段开始进行沥青下面层试验段施工，标志着新机场高速公路全线沥青面层开始铺设。
新机场高速公路全线开铺沥青 北段高架2号桥提前1个月全桥贯通
青岛日报/青岛观/青报网讯 5月20日，新机场高速公路建设迎来两个重要的阶段性节点进展：随着新机场高速公路北段开始进行沥青下面层试验段施工，标志着新机场高速公路全线沥青面层开始铺设。北段高架2号桥最后一联桥面铺装也于今天完成，混凝土工程全部完成，标志着新机场高速公路六个高架桥之一的北段高架2号桥全桥贯通，较原计划提前1个月。
▲5月20日，新机场高速公路拉开全线沥青面层铺设的序幕。（记者傅学军摄）
新机场高速公路作为新机场公路集疏运体系的重要进出通道，分南北两段建设。项目北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。该项目总投资约105亿元，全长约24.187公里，双向八车道，设计速度120km/h。
今年，随着全市交通基础设施建设攻势全面起势，项目建设进一步提速。3月，新机场高速公路一期工程一标段启动底基层试验段铺筑，为新机场高速公路一期工程路面施工的全面展开创造了重要条件。此次北段开始进行沥青下面层试验段施工，标志着新机场高速公路全线沥青面层开始铺设。据了解，新机场高速公路以“标准化建设高速”“智慧高速”“绿色高速”和“平安高速”为目标，推广应用了一系列新技术和新工艺，提升了新机场高速公路的建设质量，建成通车后的通行环境将更加舒适安全。
▲5月20日，新机场高速公路北段高架2号桥全桥贯通。（记者傅学军摄）
3月底，项目投资方——青岛交通发展集团有限公司开展了“决战百日大干，决胜主线贯通”劳动竞赛活动，充分利用当前施工的黄金季节，科学组织，大干快上，迅速掀起建设高潮。4月份完成建安产值3.16亿元，占月计划的109.65%。截至目前，累计完成项目投资约64.63亿元，已完成工程进度的82.8%。“目前，施工现场正昼夜奋战，持续加大人员队伍和机械设备投入，采取超常规措施，形成强大合力，全力保障新机场高速公路在新机场转场前建成通车。”青岛交通机场高速公路建设管理有限公司副总经理朱殿章表示。
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新机场重要应急保障道路——国道204拓宽改造工程启动
青岛日报/青岛观/青报网5月20日讯胶州新机场应急保障道路——国道204（胶州城阳界至省道219段）拓宽改造工程日前启动。该项目将与新机场同步建成启用，届时可保证新机场运营后进出通道顺畅，并在恶劣天气造成高速公路封闭的情况下，为旅客进出新机场提供一条应急保障通道。
国道204（胶州城阳界至省道219段）拓宽改造工程是胶州市新机场应急保障道路中重要的“一横”，工程东起胶州城阳界，西至S219（胶州市海尔大道），全长16公里。工程实施后，将由目前双向四车道16米拓宽至双向六车道32米，路面宽度提高一倍。目前，该项目已全面进场，路基、桥涵、通信、附属等11个专业队伍的150名工人、78台机械设备，正分9个作业面同时展开施工。按照计划，6月10日后，该项目的桃源河桥将全封闭施工。
记者从胶州市新机场应急道路建设指挥部获悉，按照青岛市统一部署，为应对极端恶劣天气影响高速公路通行情况，确保新机场地面道路畅通，胶州市境内建设“一横五纵”6条道路，包括拓宽国道204、李王路两条主干道，整修站前大道、东外环、纺织工业园路、小南路4条机场连接道路，全长45.5公里，总投资14.52亿元。目前，上述道路正按计划有序推进，确保与新机场同步建成启用。
（记者周建亮通 讯员田磊）
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