[摘要] 日前,西海岸董家口港城三区域控规批后公示,包括董家口港城临港产业区(北区)、董家口港城东部区域控制性详细规划及城市设计(南片区)、董家口港城滨海公路以南、疏港一路以东区域。
日前,西海岸董家口港城三区域控规批后公示,包括董家口港城临港产业区(北区)、董家口港城东部区域控制性详细规划及城市设计(南片区)、董家口港城滨海公路以南、疏港一路以东区域。
《董家口港城临港产业区(北区)控制性详细规划》
该区域规划范围:信阳西路、集成路、疏港一路、产业二路、钢厂西路、产业一路、双星路、港兴大道、204国道、产业四路围合区域,总用地面积10.49平方公里,城市建设用地面积958.94公顷。
规划目标是与产业区南区协同发展成为国际一流、国内领先的循环经济示范区,是国家级临港高端制造业集聚区、山东省新旧动能转换先行区。
功能定位:临港产业区(北区)是董家口临港产业区的有机组成部分,临港产业拓展提升区,是临港产业区南区产业链条延伸的空间载体。以装备制造、大宗货物商贸流通和精深加工、化工新材料为主导产业的临港产业区。
规划结构:形成“一核、两廊、两带、多节点”的空间结构。
一核:规划旺山为区域绿核
两廊:依托钢厂路、钢厂西路沿线绿化带形成两条南北向绿化通廊
两带:204国道和青连铁路、轨道13号线、产业一路组成的两条交通带。
多节点:遍布产业区的公共服务站。
交通体系:规划区内形成由“一条管廊、两条疏港交通”组成的对外交通体系和由“三横五纵”主干道组成的内部交通体系。
对外交通中管廊为钢厂西路西侧30米宽油气管廊;疏港交通包括疏港二路和集成路。青连铁路和轻轨13号线从规划区北侧经过,设有铁路董家口站和轻轨站点。
内部交通中主干路8条,包括产业一路、产业二路、204国道三条东西向道路,信阳路、钢厂西路、钢厂路、双星路、港兴大道五条南北向道路;次干路9条;支路8条。
绿地系统:规划绿地与广场用地合计191.02公顷。其中公园绿地包括旺山和服务站组团公园;防护绿地主要为城市道路、市政设施、河流防护绿地、三类工业防护绿地。
《董家口港城东部区域控制性详细规划及城市设计(南片区)》
该区域规划范围:东至滨海大道,南至贡北路,西至双城路,北至菊香街及皂户河,总用地面积约291.59公顷。发展规模:规划区内城乡用地总面积为291.59公顷,总建筑面积控制在220万平方米以内。
规划目标:保护自然山水格局,彰显地域文化特色。依托区位交通优势,拓展创新服务业态。传承老镇历史文脉,融合琅琊旅游发展。
功能定位:体现生态融合、历史传承、时代创新、富有活力的TOD核心交通服务区、琅琊综合服务区。
规划结构:规划形成“一心、两轴、三廊、四片区”的布局结构。
“一心”为结合轻轨琅琊站周边形成的交通服务核;
“两轴”为沿皂户河打造城市绿化景观轴和沿轻轨两侧的商务发展轴;
“三廊”为规划区内一横两纵的交通主骨架及区域发展轴;
“四片区”为一个商务商业综合片区、一个配套服务片区以及两个居住综合片区。
交通体系:规划形成“四纵两横”的对外交通主干网体系以及“五纵两横”的内部交通体系为一体。
对外交通体系:规划区域通过“四纵两横”的主干网体系(四纵—滨海大道、旅游路、天城路、港城路;两横—菊香街、贡北路),东接滨海大道联系西海岸主城区,南接贡北路、北接琅琊北路联系董家口港城。
内部交通体系:形成主干道、次干道、支路三级道路网体系,主干道规划道路红线26-45米,包括菊香街、营前南路、旅游路、天城路、港城路和贡北路,共计6条道路;次干道规划道路红线16-26米,包括双城路、平二路、商居二路和港城西路,共计4条道路;支路规划道路红线12-18米,包括滨海大道辅路、港城东路、天城东路、商
居一路、双城东路、商居三路和贡北路辅路,共计7条道路。
绿地系统:规划形成“一带串西东,四环绕全城,三点围团里”的绿化景观结构,规划绿地总面积为25.95公顷。
公共服务设施:
(1)教育设施:规划36班初中1处,总用地面积5.30公顷。规划36班小学2处,合计72班,总用地面积6.89公顷。规划15班幼儿园3处,合计45班,总用地面积3.39公顷。
(2)医疗卫生设施:规划400床二级综合医院1处,规划用地面积8.91公顷。规划1处社区卫生服务中心,每处用地面积不小于3000平方米。规划3处社区卫生服务站,每处建筑面积不小于200平方米,可不独立占地,与社区综合性文化服务中心、社区体育中心及三类日间照料中心合设于社区综合服务中心用地中。
(3)文化设施:规划街道综合文化站1处,每处用地面积不小于8000平方米。规划社区综合性文化服务中心3处,每处用地面积不小于400平方米,可不独立占地,与社区卫生服务站、社区体育中心及三类日间照料中心合设于社区综合服务中心用地中。
(4)体育设施:规划街道级体育活动中心1处,每处用地面积占地不小于18900平方米。规划社区体育中心3处,每处用地面积不小于4500平方米,与社区综合性文化服务中心、社区卫生服务站及三类日间照料中心合设于社区综合服务中心用地中。
(5)商业金融设施:规划社区农贸市场3处,每处建筑面积不小于1500平方米。
(6)行政管理与社区服务设施:规划1处社区综合服务中心、党群服务站及派出所,以上设施合并设置。每处社区综合服务中心(党群服务站)建筑面积不小于1000-2000平方米。
(7)社会福利与保障设施:规划配套1处300床养老院,规划用地面积1.21公顷。规划三类日间料理中心3处,每处建筑面积不小于750平方米,与社区综合性文化服务中心、社区卫生服务站及社区体育中心合设于社区综合服务中心用地中。
《董家口港城滨海公路以南、疏港一路以东区域控制性详细规划》
该区域规划范围:规划区北至滨海公路、南至子信路、西至疏港一路、东至港区中心路,总用地面积708.77公顷。功能定位:将规划区打造为铁路物流区及化工产业区,作为疏港交通的重要枢纽及轻烃综合利用预留发展区。规划片区总用地面积708.77公顷,城市建设用地面积648.82公顷;总开发建设量控制在574.91—845.11万平方米。
发展目标:以建设高端石化产品为主导的新型化工产业基地及现代化铁路物流园为目标,促进其与港区深度融合发展,建设布局合理、外通内畅、安全高效的化工综合物流体系和配套基础设施,促进全省石化产业绿色发展、高端提升,打造新旧动能转换重大工程实施平台。
规划结构:规划形成“一轴、三区”的空间结构。
一轴为由港区连接线及输油管道组成的交通运输轴线;
三区分别为铁路物流区、化工园区、公共服务设施区。
交通体系:规划形成公路、铁路、运输管廊为一体的的货运交通体系。公路运输:规划形成“两横三纵”的总体骨架,对接外围区域道路网,进行货运交通疏解。两横:滨海公路、子信路;三纵:疏港一路、港区连接线、中心路。
铁路运输:规划区西部、疏港一路东侧为疏港铁路主线,对外连接青连铁路。进行用地控制,沿疏港一路设置单独的铁路用地,用地宽度控制在100-230米。
廊道运输:在港区连接线东侧规划埋地原油管廊,管廊运输用地宽度12米。管廊下穿子信路,与港区原油罐区、码头连接。
内部交通:规划区内城市道路分为快速路、主干道、次干道、支路四个等级。以快速路和主干道形成骨干路网系统。规划形成快速路3条:包括滨海公路(东西向)、疏港一路(南北向)、子信路(东西向);主干路3条:包括港区连接线(南北向)、中心路(南北向)、纬一路(东西向)。
绿地系统:规划绿地106.57公顷,全部为防护绿地。主次干道两侧不低于20米防护绿化带;支路两侧不低于10米防护绿化带。
公共服务设施:大型公共服务设施在港区商务区及港城综合服务中心内解决。规划区内企业可依据实际情况在地块内适当配建办公、餐厅等设施以解决企业职工的日常需求。