[摘要] 全省首条有轨电车示范线安全行驶突破了百万公里。 23 日，记者从公交轨道巴士公司获悉，自 2016 年青岛现代有轨电车示范线载客运营以来，至今已安全行驶了 109 万公里，相当于绕赤道 25 圈无事故。
原标题：有轨电车示范线安全行驶 109万公里
全省首条有轨电车示范线安全行驶突破了百万公里。23日，记者从公交轨道巴士公司获悉，自2016年青岛现代有轨电车示范线载客运营以来，至今已安全行驶了 109万公里，相当于绕赤道25圈无事故。
安全行驶突破百万公里
23日，公交轨道巴士公司董事长管恩军拿着新出炉的统计报表高兴不已。截至上月底，城阳有轨电车示范线已安全运行 109万公里，期间没出现一次事故。管恩军表示，运行之初，发生过多起私家车侵线事故逼停了有轨电车。
随着市民对有轨电车越来越熟悉，侵线事故日益减少。青岛现代有轨电车示范线工程自2013年立项，2014年5月开工建设，当年12月28日建成， 2016年3月5日载客试运营，是山东省首条有轨电车示范线，示范线全长8.77公里，设车站12座，车辆基地1个，变电所7个，共配车7列，线路途经青特小镇、天安数码城、大润发商场、城阳批发市场等人流密集场所。开通以来，极大地方便了市民出行，对改善城阳公共交通运输结构效果显著。
用“一碗水”办法考核驾驶技能
“有轨电车长36米，自重53吨。”管恩军告诉记者，车辆特性决定它刹车后制动距离较长，驾驶员需要根据路况，逐步缓慢减速，才能确保车辆停靠在站台的安全门范围内。为提高驾驶员操作技能，该公司引入了“一碗水”等公交老传统，考核驾驶员的操作水平。为加强有轨电车的运营管理，公交轨道巴士公司先后制订了7大类70余小项制度管理体系。目前，公交轨道巴士公司一线女职工所占比例高达 87 ％，18名驾驶员有16人为女性。
东延线有望今年开工建设
城阳有轨电车示范线东延线工程有望在今年启动建设，计划 2020年建成通车。据介绍，有轨电车示范线东延线工程总投资约3．81亿元，工程起点位于示范线（ Y1线）前旺疃站，沿春阳路、福源路、正阳路至地铁王沙路站，实现与地铁 9号线换乘，线路长2.8公里，设车站 4座，扩建车辆场1座，占地75亩。城阳有轨电车示范线东延线工程已列入城阳区政府 2019年重点建设项目，目前已完成项目建议书、可研、环评等前期专题报告编制招标工作，正在组织前期专题报告编制，待方案通过审核后，办理项目前期建设手续，计划2019年底启动建设，2020年建成通车。此外，今年城阳区计划投资500万元,开展 Y1西延、Y3线和 PPP申报前期工作。
青岛晚报／掌上青岛／青网记者徐美中
