[摘要] 作为交通基础设施攻势的重点项目，第二条海底隧道的消息一直都是市民关注的热点。
作为交通基础设施攻势的重点项目，第二条海底隧道的消息一直都是市民关注的热点。
近日，青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长季成涛做客《行风在线》时表示，第二条海底隧道作为青岛历史上建设规模和难度最大的交通设施建设工程，经过多年详细论证，已经完成了18项前期工作将通过特许经营的方式进行建设，季成涛透露，第二条海底隧道力争2020年年底开工建设，由于地质条件特殊复杂施工安全的难点比较大，建设工期需要6年左右，预计2026年或者2027年建成通车，从2017年第二条海底隧道工程可行性研究工作已基本完成后，青岛的居民们就在盼望着隧道开始施工。然而这两年传来的新消息一直都是在详细论证...如今终于有开工的趋势了，那么未来通车也指日可待！
第一条海底隧道开通后便承担了连接西海岸和青岛主城区交通要道的重任，并且为安子片区带来的发展显而易见，那么位于西海岸第二条海底隧道口的片区未来或将与安子片区比肩，甚至超越安子片区，早在2016年获批的《青岛市城市总体规划2011-2020》中，就明确了辛安作为青岛城市副中心的地位，未来第二条海底隧道开通后，必将助力辛安片加速发展！
同样位于隧道口的老黄岛，曾经唯一以轮渡连接青岛主城区的片区，经历了自普通至繁华再回归平凡的过程在第二条海底隧道开通后，将为老黄岛再一次带来蓬勃发展的机会，西海岸与青岛东岸的联系也会更加紧密，第二条海底隧道开通后，辛安街道以及老黄岛等区域的居民前往主城区不必再往南绕行到薛家岛，同时第二条海底隧道还兼具货运功能，辛安片区乃至整个西海岸新区的物资运输将更加快捷！
交通条件对一个区域的发展起到至关重要的作用，除了跨海隧道外，青岛地铁2号线向西预留过海条件，若将来建设贯通将更加缩短西海岸至青岛东岸所需时间！
城市发展转眼巨变，曾经不被瞩目的辛安和老黄岛也悄然成为静待喷发的价值洼地，若隧道和地铁在近几年能开通，那么这两个片区的房子是完全可以保值增值的。
（老黄岛二手房价走势来源：安居客）
（辛安二手房价走势来源：安居客）
西海岸新区4月二手房均价为14435元/m²，老黄岛4月二手房均价为10591元/m²，辛安4月二手房均价为11877元/m²。
这两个片区的房价在西海岸范围内实在不高，虽然老黄岛的房价仍在波动中，但辛安的房价却开始出现了上涨的趋势，在众多知名工业产业园加持下，联动自贸区、桥头堡国际商务区、中德生态园自身优势加上周边产业飞速发展，这两个片区必会源源不断引入的青年才俊形成最有力的人气支撑成为新的经济增长极！
