[摘要] 交通是重要的民生工程，是城市发展的骨骼和血脉，对经济社会发展具有重要的支撑和先导作用。近日，城阳区回应民情民意，重点贯通区域内“断头路”、“卡脖子”等道路，掀起了交通基础设施建设高潮。
青岛新闻网4月15日讯（记者 任俊峰）交通是重要的民生工程，是城市发展的骨骼和血脉，对经济社会发展具有重要的支撑和先导作用。近日，城阳区回应民情民意，重点贯通区域内“断头路”、“卡脖子”等道路，掀起了交通基础设施建设高潮。
已经完工的春阳路西延工程。
目前，城阳区正在实施双元路拓宽等12条路段的拓宽改造工程，主要包括：双元路拓宽工程、双元路节点立交建设项目、瑞阳路道路整修项目、银河路道路整修项目、新机场连接线项目（仙山路：黑龙江路至华安路段）、重庆北路至安顺路段、春阳路（靖城路以西路段，分段施工）、华城路（和阳路以北段，分段施工）、黑龙江北路（高架桥下立交桥至八岔路口段，分段施工）、204国道（流亭立交桥至即墨交界处）、河东路（上马段）、锦胜四路（棘洪滩段）等。
204国道（流亭立交桥至即墨段）施工现场。
4月14日，记者在204国道（流亭立交桥至即墨段）施工现场看到，该路段已经实施半封闭，只留少许车道通行，工程已经全面开工，工人们正在进行路面破拆以及施工设备的安装工作。据了解，204国道流亭立交桥至即墨界段路面大中修工程去年已招投标，因特殊情况未及时开工。目前，该项目已经于3月份开工建设，计划今年8月底完工通车。
204国道是城阳区连通即墨、莱西的重要主干道，承担着繁重的交通运输任务，此次大修后，路面通行条件将大为改善。“我每天都走204国道，这条路确实越来越堵了，实施大修是正确的决策。”城阳市民朱先生对记者说。
银河路改造已经开工建设。
除了以上12个路段之外，今年城阳区还将启动多条道路的整修工程。其中银河路改造已经开工，项目全长4.823公里，现有公路用地32米，变四车道的三块板结构为六车道的两块板结构，取消路侧绿化带，增设中央绿化分隔带，迁移路灯，增设地下雨水管、改建东古镇桥，计划2020年完成路基及地下管线建设。
204国道（流亭立交桥至即墨段）施工现场。
即将开工的项目包括：
岙东路改扩建项目（一期）投资18亿元，南起正阳西路，北至北外环（现状宏顺路），全长7.1千米，主路车行道为双向6车道，单向12米，中间分隔带加宽至5米，提高道路景观品质；主路与辅路间设置1.5米侧分带，主辅分离。2020年完成腾地拆迁、土方开挖，进行基础施工。
中城路（文阳路-环城路）提升项目投资近1亿元，规划为城市主干路，车行道宽30米，长约2840米。建设内容包括：进行车行道、人行道翻建、对沿线老旧桥梁进行翻建改造、敷设电力管道约600米，对交通标志标线及多杆合一等道路附属设施进行建设等道路工程施工；翻建污水管道及部分雨水管道，更换雨水检查井。
上马街道龙翔路（正阳路—胶马路）道路升级改造工程投资1.5亿元，道路长约1400米，升级改造后的龙翔路车行道宽24米，两侧非机动车道各5米，两侧机非分隔带宽度2米，两侧人行道各3米，两侧绿化带各3米，进行道路及配套设施建设，主要包括道路拓宽改造、雨水管渠、给水配水管道、路灯、交通设施、绿化带、行道树、综合管廊等。
仙山路改造工程。
据悉，对于重点交通工程，城阳区将加快办理相关手续，推动项目早建成、早见效，同时城阳区将优化公共交通线路、站点和公交场站，不断提升公共交通运行能力，统筹推进市郊铁路、地铁、有轨电车、公交“四网融合”，全力构建立体、多元、畅通的大交通体系。
