[摘要] 近年来随着私家车的普及，不少市民家中拥有多辆私家车，对车位的需求日趋增大。在寸土寸金的青岛，私家车的停放成了让大家头疼的问题
近年来随着私家车的普及，不少市民家中拥有多辆私家车，对车位的需求日趋增大。在寸土寸金的青岛，私家车的停放成了让大家头疼的问题，买得起房却买不起车位的现象比比皆是，车位比车还贵的例子也不绝于耳。连日来，早报记者调查发现，市内有个别小区地下停车位已经涨到30多万元，而地处郊区的小区地下车位也多在10万元以上，许多小区的地下车位只卖不租已成潜规则。
车位卖得比车还贵
前不久，市民张先生由于工作原因，打算在位于同乐三路的湖光山色小区购买一套二手房。没想到房子看好后，却因小区停车难打了退堂鼓。张先生说，看好房子后才得知，小区内没有地上车位，地下停车场虽然有车位，但购买一个车位需要17万元。“我就是一个普通上班族，开一辆不到10万元的车，买房用的贷款，如果再花这么多钱购买一个车位，确实不划算。”最终，张先生改变了购房计划。
记者调查发现，像张先生这样的情况，在青岛不在少数。吕女士是外地人，来青岛工作了几年，一直租房住。后来在父母的帮助下，她准备贷款在长沙路的保利天汇小区购房，但听销售人员说一个地下车位需要几十万元，只好打消了在市区购房的想法。“要想在青岛市区拥有一个地下车位，一般需要20万至30万元，东部小区地下车位价格更高，最贵的已经涨到了35万元。”在青岛从事多年房产交易工作的路先生说。
记者在网上搜索“青岛地下车位”等关键词发现，许多中介平台上挂着大量出售地下车位的信息，不同地段价格不同，市南、市北和李沧的地下停车位转让售价一般在15万元到30万元之间；城阳、即墨区一般在10万到15万。许多市民表示，车位比自己的车还贵，让人有点接受不了。
地下车位“一位难租”
“我在威海路步行街小区购买了一套二手房，因为没有停车位，天天为停车发愁。”家住台东的郭先生介绍，他居住的小区倒是有一个地下停车场，收费也很合理，每个车位月租350元。可是地下停车位只有不到100个，远远满足不了业主的需求。威海路步行街小区物业工作人员介绍，小区的地下停车场首先考虑的是业主的需求，按照相关出租标准收取租金，就是车位太少了，偶尔有一个业主搬家退了车位，会有许多业主在后面排队等着。
记者在调查中发现，出租地下停车位的小区在青岛并不多见。由于出租费不高，也造成了地下车位“一位难求”的局面。位于辽阳东路的温哥华花园小区情况比威海路步行街小区要好一点。 8月28日，记者以小区业主的身份从小区物业了解到，地下停车场每月出租价格300元，目前只有极少量车位出租，而且位置比较偏，如果需要租可以看看车位再决定。随后，记者以业主的身份，先后从市南、市北多个小区了解到，地下车位的出租价格一般在每月300元到480元之间，尽管这个价格和地面停车场差不多，但总归有了一个固定的车位，还是比较方便。
中介买卖车位牟利
“投资地下停车位就像做房产一样，转手就可以赚几万元。”在青岛从事多年房产中介的高先生介绍，多年前就有人专门投资地下车位。10年前，青岛的私家车还不是太多，那个时候，购房的市民一般不买车位，所以地下停车位的价格很低，有不少中介看准了这个市场，开始投资停车位。现在，随着青岛的私家车越来越多，停车难成了社会问题，地下车位价格开始年年上涨。青岛市区的地下车位价格达到几十万元，连即墨、胶州等地的地下停车位也涨到了10多万元。
在即墨鹤山路一个居民小区内，多个车库门上标有出售信息。在信特小区也有人打出了出售转让地下停车位的信息，一个车位10万元左右。记者在即墨、城阳多个小区的地下停车场看到，空着的车位还有不少。某小区的一位工作人员透露，小区的地下停车位空着不少，目前正在出售，具体谁在操作并不知情。家住即墨观澜国际小区的李先生说，由于小区的地下车位一个需要10万元以上的价格，因此小区的地下停车场闲置的车位不少，而地上停车却是“一位难求”，业主之间多次因为停车问题发生冲突。
车位只卖不租成“规则”
记者在调查中发现，小区地下车位只卖不租是多数新开楼盘的潜规则，这也是业主最为不满的地方。昨天，记者以购房者的身份从青岛多个楼盘了解到，地下停车位只卖不出租。李沧新楼盘信联天地售楼工作人员介绍，他们小区目前已经开始预售，地下车位是只卖不租，目前具体价格还没有定。市民宋先生说，他刚刚在即墨文峰路上购买了一处楼房，小区物业告知地下停车位只售不租，这让许多业主十分为难。市民高先生反映，位于即墨环秀街道的观澜国际小区地下停车场有数千个车位，但是只卖不租，售价从8万元到10多万元不等，业主们意见很大。
尽管相关规定对小区车位进行了约束，但许多新建小区地下车位只售不租的情况几乎已成了常态化的潜规则，而且售价越来越高。随着新小区人车分流理念的盛行，车位主要分布在地下，而有关地下车位的争议也越来越突出。“一个小小的地下停车位，就是在地上画了个框框，凭啥就要几十万元，算一算一平方米比地上的房子还要贵。”市民王女士的心声很有代表性。
车越来越多，路越来越堵，停车资源越来越紧张，近年来我市停车难凸显。一边是广大车主面临无处停车的难题，一边是多家立体停车场遭遇“冷脸”，无人问津。在国外早已流行的立体停车场，在青岛推广了十几年，为什么还是“水土不服”，使用者寥寥？近日，记者对青岛立体停车场生存现状进行探访，发现很多立体停车场已经停业或转行，有些现存的立体停车场也是经营惨淡，利用率颇低。
