[摘要] 近日记者从山东铁投集团获悉，潍莱高铁接触网短路试验顺利完成，所有试验测试数据准确，设备运行正常，各项系统技术指标均达到设计要求
近日记者从山东铁投集团获悉，潍莱高铁接触网短路试验顺利完成，所有试验测试数据准确，设备运行正常，各项系统技术指标均达到设计要求，这也标志着潍莱高铁联调联试工作进入最后阶段。
图源：国务院国资委网站
此次接触网短路试验是潍莱高铁联调联试期间一项重要试验程序，也是实现开通运营前的最后一次“体检”，由潍莱高铁联调联试指挥部统一协调组织，济南局供电、电务、工务及潍莱高铁公司，施工、维管、设计单位共同配合完成。
本次接触网短路试验分别在矫戈庄、刘家寨、杨兰埠三处共进行10次试验。试验期间，各专业配合默契，试验步骤一气呵成。全体参试人员听从统一指挥，根据试验要求做好设备相关数据记录，影像资料收集，及时反馈试验、设备情况。此次短路试验的圆满完成，验证了供电系统的稳定性和可靠性，为潍莱高铁后期试运行奠定了基础。
【潍莱高铁】
潍莱高铁，线路设计时速350公里，起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西北站接轨。
线路全长125.4公里，全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站，其中昌邑、平度为新建车站。
目前潍坊到莱西的普速列车最快需要2小时12分，硬座票价为28.5元。
潍坊到莱西
1、潍坊北站（山东省潍坊市寒亭区）
潍坊北站，位于山东省潍坊市寒亭区，也是济青高速铁路、潍莱高速铁路、（津）潍烟高速铁路交汇的铁路枢纽。
潍坊北站
潍坊北站项目于2017年3月启动建设；于2018年5月主体结构封顶。
2018年12月26日，潍坊北站正式启用。潍坊北站站场规模为4台12线，总建筑面积约6.6万平方米，最高容纳聚集人数1万人。
2、昌邑站（山东省昌邑市，潍坊下辖县级市）
由2台4线调整为2台6线,为未来潍烟高铁建设预留空间,车站要在原位置基础上向北平移22米,并定名为昌邑站。
3、平度站（山东省青岛市平度市）
平度站位于山东省青岛市平度市北侧，临荣潍高速，车站东咽喉上跨福州路，平度站是新建潍莱高铁的一个中间站，上临昌邑站，下临莱西北站。
平度北站
平度站项目于2019年9月启动建设，2020年3月30日平度站站房封顶，计划于2020年12月底正式启用。
该项目计划总投资2.6亿元，建设规模为2台6线，项目规划建筑面积22790平方米。
4、莱西北站（山东省莱西市，由青岛市代管）
莱西北站
莱西北站，位于山东省青岛市莱西望城街道，是莱荣高速铁路上的铁路客运车站。
等到2020年底，潍莱高铁开通后，从潍坊至青岛代管的县级市莱西市旅行时间将缩短到不到30分钟，届时，中国经济强省山东省的高铁网络将更为完善。
内容来源：央广网、大众网、齐鲁网
编辑整理：广夏
