[摘要] 辽阳路快速路（福州路－海尔路段）工程发布监理招标，这意味着项目即将开始建设（预计下月中旬左右开工）。
12月3日，从相关渠道获悉，辽阳路快速路（福州路－海尔路段）工程发布监理招标，这意味着项目即将开始建设（预计下月中旬左右开工）。
据了解，该项目预计总投资31．29亿（拆迁补偿费由沿线辖区政府负责，其余资金由青岛地铁集团筹集解决），全长为4．6km，其招标和建设单位均为青岛地铁集团。
工期安排：
计划工期：24个月；
计划开工日期：2022年 1月10日
计划完工日期：2023年12月31日
实际开工日期以招标人书面通知为准。
图为辽阳路（南京路－福州路段）效果图
1．项目概况：本工程为现状辽阳路快速化改造工程，西起福州路，东至海尔路，向西与辽阳路（南京路―福州路段）交通结建工程衔接，向东与深辽立交衔接，全长约4．6km。（项目概况最终以批复的初步设计及概算内容为准）
图片来源：青岛市工程咨询院官网
2．招标内容：辽阳路快速路（福州路－海尔路段）工程范围内的土建工程、临时占地、绿化迁改、管线迁改、机电设备安装及调试、三通一平、交通设施、建（构）筑物调查及保护、环境恢复、亮化工程、交通疏解、道路恢复、交通调流设施恢复等施工图范围内的监理工作。具体内容详见用户需求书。
浮山后片区40多万人口，是青岛人口数量最大的片区，经过20多年的发展现在成为青岛市经济繁荣、教育资源丰富、居民数量众多、人文宜居、生态环境优秀的大片区，在此区域建立高架桥，需要慎重考虑，否则势必会对此区域产生重大影响。
当前现状：
目前杭鞍高架下桥口的拥堵节点有两个：山东路下桥口和南京路下桥口。
在建部分是从南京路下桥口东延至福州路立交桥。
拟建部分是从福州路延伸至海尔路。
对于为何要建设该高架路，官方回复是说快速路通车后，不仅能够承担胶州湾第二条海底隧道和胶州湾高速公路进出青岛城区的集散作用，并且可以有效缓解前海风景区和南部的胶宁高架路交通压力，为城市发展提供强有力的速度支撑。
