[摘要] 10月30日，青岛市发展改革委党组成员、副主任张旭东做客网络问政，以“为‘十三五’规划建言献策”为题，与广大市民网友进行在线交流
【青岛新闻网房产讯】2015临近岁末，“十二五”也将随之落幕，对于即将到来的“十三五”（2016-2020）您有哪些期待呢？10月30日，青岛市发展改革委党组成员、副主任张旭东做客网络问政，以“为‘十三五’规划建言献策”为题，与广大市民网友进行在线交流。通过本次网谈，市民与发改委的直接对话，表达了对青岛城市建设大规划的强烈期待之情。
据张旭东主任介绍，2015年以来，尽管面对复杂多变的外部环境和不断加大的经济下行压力，但青岛的经济运行仍然继续保持在合理区间，“有稳有进”，生产总值的增速与含金量都是有所提升的。从经济总量来看，前三季度全市生产总值增长8.0%，高于全国1.1个百分点，同比提高0.1个百分点；在15个副省级城市中增速居第6位；从发展质量来看，一般公共预算收入占生产总值比重达到11.3%，是近年来的最好水平；财政增速达到10.7%，较上半年提高0.4个百分点，高于全国、全省1.7和1.1个百分点。规模以上工业利税和利润分别增长18%和16%，好于全国、全省。城乡居民人均可支配收入分别增长8.2%和9.4%，均高于生产总值增速。居民消费价格指数上涨1.3%，同比回落1.5个百分点。可以说，逐步形成了“稳增长、低通胀、高质量”的运行新态势。
眼看着“十二五”最后一年将圆满落幕，青岛经济运行一片大好，那么“十三五”将有哪些发展大规划呢？
大规划热点：青岛新机场 2019年建成
青岛新机场（资料图片）
在访谈中，许多市民都十分关注青岛新机场的建设，并询问：新机场是否将在十三五期间建成投入使用。据张旭东介绍：目前，青岛新机场已开工建设，建设周期一般为四年左右，预计2019年建成。
“新机场已经获批开建，那么依托于新机场规划的临空经济区是如何定位的？”对于市民们对临空经济区的期待与好奇，张旭东做了详细解答：2014年，国家批复了新机场立项。结合新机场规划建设，青岛市抓紧编制了《胶东临空经济区发展规划》，着眼百年发展，对新机场及周边区域进行统筹规划。胶东临空经济区将依托胶东国际机场建设，推进高端制造业和现代服务业集聚，推进空港、产业与城区协调发展，推进对外开放合作和体制机制创新，探索以航空港经济促进发展方式转变新模式，未来将建设成为全国航空港经济发展示范区，服务山东半岛及带动辐射周边区域经济的重要发展极。
大交通热点： 待“十三五”结束青岛将通5条地铁
地铁3号线试运行
“青岛的地铁建了好几年了，今年底才能通第一条，“十三五”期间能不能加快速度多开几条？”说起最近青岛老百姓关注的热点，“地铁”当排在第一条，眼看着首条地铁M3线即将正式运营，许多市民开始关注青岛地铁的全盘建设规划与进度了。
据张旭东介绍，作为青岛市乃至全省的首条地铁线路，地铁3号线北段已于8月21日进入空载试运行阶段，2015年底开通北段，即青岛北站至双山站，共10个站、11公里，2016年底全线开通，即青岛站至青岛北站，共22个站、全长25公里。
根据青岛市地铁建设规划及项目建设进度，截至2020年，地铁1号、2号、3号线和轨道交通蓝色硅谷线、西海岸线5条线都将开通。就是说到了“十三五”落幕时，青岛将有5条轨道交通线了。
因为新机场的开建，也让市民更加关注直通新机场的青岛地铁8号线，据张旭东介绍，目前青岛市轨道交通建设规划调整正报国家审批，地铁8号线将在国家审批后适时启动建设。
除了地铁之外，高铁也是市民关注焦点。据张旭东介绍，济青高铁位于胶济铁路北侧，起自石济客专济南东站，经淄博、潍坊市，引入青连铁路红岛站，青岛市设胶州北站、新机场站、红岛站。线路全长307.99公里，设计时速为350公里/小时。目前，项目已开工建设，建设周期一般为四年左右。
“大青岛”发展蓝图 新区大发展吸引人口合理转移
青岛西海岸新区（资料图）
“青岛西海岸新区自2014年起成为国家级新区，这让许多住在西海岸的市民朋友都很高兴，但是对居民来说，变身国际级新区到底有什么具体的好处？”
张旭东介绍说：青西新区获批成为国家级新区是青岛发展历史上的里程碑式事件。国家提出了29项试点任务，山东省、青岛市也出台了含金量很高的若干政策支持发展。对新区居民切身来说，主要体现在以下实惠：一是国家、省、市加大对新区的资金投入，比如产业发展资金切块，新区土地出让收入全部留存等。二是国家、省、市加大对新区基础设施建设支持力度，比如青连铁路、董家口港、轨道交通、隧道、水库等重大基础设施。三是省、市将向新区加快下放审批权限，新区有更大的权限在企业、教育、医疗、保障房等方面自行审批，精简程序，企业、居民办事将更加方便。四是将吸引更多的国内外企业来投资发展，更多的游客来消费，为就业机会增加提供了更大的空间。
青岛的城区人口密度比较高，城市病问题已经比较严重了，而黄岛、红岛等新区人口相对稀少，未来有没有对人口转移方面的考虑?
张旭东：目前青岛市新的户改政策已调整为控制主城、放宽新区、放开县域，对人口的合理流动起到了一定作用。“十三五”期间，为引导人口合理向蓝色硅谷、高新区、青西新区以及县域城区、小城镇聚集，发改委正在组织编制《青岛市人口转移调控改革规划》，将有效实现人口的合理布局。
在访谈中，市民对于“十三五”时期青岛如何在区域发展中有所作为，如何加强与京津冀地区联系提出了许多建议和意见。据张旭东介绍，“十三五”国家将进一步实施区域发展战略，推进区域协同发展。环渤海区域是我国经济发展的重要一极，青岛将立足半岛城市群，积极参与京津冀协同发展战略，打造环渤海地区合作发展的重要增长极；青岛还将联合周边城市，统筹建设山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区。加强与天津、大连等沿海口岸在区域通关等方面合作，拓展内陆港布局，提高青岛港的国际中转能力。依托青岛游轮母港与天津邮轮母港合作，联合开发国际邮轮航线。相信在“十三五”期间，青岛将会发挥更大的作用，取得更大的发展。
