[摘要] 青岛邮轮母港城已初步划定配套服务区空间范围，占地面积约30平方公里，并提出4平方公里邮轮母港片区功能布局总体构思和初步规划设计要求。同时，启动开展邮轮母港片区交通专题研究，论证城市轨道线网——地铁2号线和4号线引入邮轮母港片区的可行性。
邮轮母港片区将以“港”为依托建设邮轮母港城，这个大规划自问世之初，开发建设的进度就备受青岛市民关注。从地理位置和青岛城市发展“母脉”来看，这一区域的合理开发、有序建设对于促进老城区更新、复兴，完善和提升城市功能都具有十分重要的意义。
日前，记者从青岛市规划局获悉，该片区已初步划定配套服务区空间范围，占地面积约30平方公里，并提出4平方公里邮轮母港片区功能布局总体构思和初步规划设计要求。同时，启动开展邮轮母港片区交通专题研究，论证城市轨道线网——地铁2号线和4号线引入邮轮母港片区的可行性。
青岛邮轮母港城整体规划效果图（资料图片）
围绕打造国际金贸中心的目标定位，为有序推进邮轮母港片区规划建设，按照市委、市政府“寻标、对标、达标、夺标”的要求，近期，规划局会同市北区人民政府、青岛港集团考察了深圳前海深港现代服务业合作区（以下简称深圳前海新区），从规划体系、规划理念和规划编制组织模式方面进行了总结分析。在充分借鉴深圳前海新区规划理念和编制模式的基础上，以青岛市城市规划设计研究院（以下简称青规院）为技术平台，初步划定配套服务区空间范围（占地面积约30平方公里），提出4平方公里邮轮母港片区功能布局总体构思和初步规划设计要求。同时，启动开展邮轮母港片区交通专题研究，论证城市轨道线网（2号线和4号线）引入片区的可行性和技术措施，做出轨道线网和站点布局优化调整的初步方案，制订区域海陆空交通一体化发展策略。
邮轮母港片区整体开发将带动青岛老城区复兴（资料图片）
邮轮母港片区位于老城区西部滨海区域，其合理开发、有序建设对于促进老城区更新、复兴，完善和提升城市功能具有重要意义。下步，青岛市规划局将继续按照市政府相关会议确定意见，加快组织开展邮轮母港金贸中心片区概念规划、综合发展规划及交通、产业、岸线利用等相关专题研究的编制工作。同时，做好启动区道路与市政基础设施、近期重点项目（如青岛港办公楼）的规划服务和协助工作，推进片区的开发建设。
据了解，2015年青岛邮轮母港客运中心全年接待邮轮38航次，创造了国内邮轮母港开港第一年运行航次最高纪录。
2016年，市北区将着力改造提升传统产业，大力发展服务业特别是现代服务业，积极引进新业态和新商业模式，加快培育新的发展动能，努力打造市北经济升级版。突出主导产业，大力发展蓝色经济。依托邮轮母港延伸邮轮经济产业链，拓展东北亚及洲际邮轮航线，发挥青岛港航产业联盟作用，促进青岛国际航运服务中心、青岛航运发展研究院、青岛港航联合商品贸易场等项目运营，打造北方航运要素集聚地，建设“一带一路”枢纽型港口示范基地。
