[摘要] 李沧区委常委、副区长赵燕做客“民生在线”，重点回答了“后海热电公司搬迁计划”“老虎山综合治理”“奥克斯广场商品房”“枣山路一二期工程”“北站安置区”“
【青岛新闻网房产讯】6月2日下午，青岛市李沧区委常委、副区长赵燕做客“民生在线”，围绕“践行五大发展理念，助推民生事业发展”主题，就李沧区交通、规划、教育、环保等方面的热点问题和网友进行了在线交流。重点回答了“后海热电公司搬迁计划”“老虎山综合治理”“枣山路一二期工程”“北站安置区”“多条断头路打通”等广大李沧居民最关注的热点问题。
大交通
环湾绿道工程明年完工 多条断头路给出解决方案
首先就网友关心的时代城天桥问题，赵区长回应，黑龙江路时代城天桥的建设由市建委相关部门负责，前期在与市部门对接了解，该处过街天桥正在办理ppp招标前期手续，计划6月份启动工程施工。
环湾绿道工程分两期建设，一期是从金水路跨环湾立交到楼山河入海口，长约4公里，目前一期白泥填海地段已基本完工进入收尾工作。二期是从楼山河入海口到城阳区界，长约2公里，计划2016年9月开工建设，预计2017年6月底完工。为方便行人穿越环湾大道抵达环湾岸线，计划建设两座跨环湾路人行天桥，该人行天桥正处于规划报批环节。
铁路青岛北站开通后，一直是新旧铁路线并存，严重影响了李沧西部交通。经过调查，目前老胶济铁路线仍有沧口机场和青岛金属集团两条专用线还在使用，短期内老胶济铁路线难以拆除。对此，李沧区政府也在积极向市有关部门反映，市铁路办也十分重视，正在积极协调铁路部门尽快拆除老胶济铁路线，目前已启动了前期工作。2016年3月，市铁路办牵头与济南铁路局进行新一轮磋商，研究胶济铁路老线拆除工作的细节问题，加快推进老胶济铁路线拆除。老胶济铁路线拆除后，将对沧安路、沔阳路等多处桥涵进行全面改造，解决交通问题。从目前掌握的情况来看，老胶济铁路线拆除估计需要5年左右的时间，也许会更长一点。
此外，北站安置区内省二轻供销集团青岛公司未搬迁造成临汾路成了断头路。临汾路为海怡新城小区配套市政道路，该道路南起沧安路，北至沔阳路，长约800米。目前除省二轻青岛公司段外，其他部分已通车。海怡新城安置区内征用土地涉及七家企业，安置区建设之初，按照市老城区搬迁办 “成片开发，统一地价”的原则，对包括省二轻供销集团青岛公司在内的七家企业进行补偿搬迁腾地。七家企业中，已有六家企业进行了腾地搬迁，所腾空的土地已进行安置房及周边配套建设。很遗憾，未能与省二轻青岛公司达成搬迁协议，致使出现网友反映的临汾路断头路问题。但与该公司搬迁补偿洽商工作一直没有停止，一旦达成协议，将立即启动临汾路断头路打通工作。
为方便行人穿越环湾大道抵达环湾岸线，计划在沧安路西段和板桥坊河北岸建设两处人行天桥，目前正在进行方案报批。因环湾大道属城市快速交通，在环湾大道上建设交通附属设施对车辆通行影响专家持慎重态度。
深圳路打通工程拆迁工作已经全面启动，目前已经完成60%。已经拆迁段正在进行桩基施工，桩基成孔八根，力争年底主线通车。
大崂路打通工程涉及的地上附着物拆除完毕，正在进行苗木迁移、路基完成50%，正在进行雨污水管线施工，计划10月底前达到通车条件。
枣山路一期九水路至金液泉路已施工完成，金液泉路至规划一号线目前正在进行入户摸底、评估工作，拆迁完成后即可进行道路施工，待施工完成一并进行路灯、信号灯安装。力争年底主线通车。通车后，将缓解九水路交通压力。枣山路二期起点规划一号线至铜川路，正在办理手续，计划明年开始施工。
石牛山路已于5月底实现通车，目前正在逐步完善交通设施，北段绿化、人行道已完成，南段人行道、路灯安装预计近期完成。
