[摘要] 去年年底,地铁3号线北段开始运营,青岛从此宣告进入了“地铁时代”,本月M3号线即将迎来全线贯通,一条串联李沧,市北和市南三大主城区的大动脉诞生了!对于那些“迁徙”的“候鸟”来说上下班不再是件麻烦事,时间成本显著减少。
去年年底,地铁3号线北段开始运营,青岛从此宣告进入了“地铁时代”,今年12月3号线即将迎来全线贯通,一条串联李沧,市北和市南三大主城区的大动脉真正畅通起来了!这让许多人的上下班之路变得顺畅起来,时间成本显著减少了。
据悉,3号线地铁工作日高峰期6分55秒发车一班,周末7分55秒一趟,从火车北站到市南火车站只需47分钟,全程票价5元。在刚刚过去的12月7日、8日、9日三天地铁3号线举办了试乘活动,记者和市民一起报名,提前体验了一把贯通后的3号线,最大的感受就是:太快了!太节省时间了!在“开往春天的地铁上”不少市民朋友还和记者分享了地铁全线开通后带给他们的便利和喜悦。
“南工北宿”不再是“噩梦” 通勤时间由90分钟减少到20来分钟
小王调侃自己是最懂生活的人,“看遍每天的日出日落”,而这种“最懂生活”充满了无奈,是由于每天单趟通勤时间至少一个半小时所致。小王家住李沧,但在五四广场上班,典型的“南工北宿”,为了上班不迟到,每天至少要在7点之前出门,所以通常都要在6点前起床;5点半下班回到家又要经历晚高峰,到家一班都要7点多,尤其是冬天每天都是披星戴月,一天至少有3个多小时是在上下班的路上,更让小王无法忍耐的是拥挤的公交车内的空间和拥堵的道路空间,烦躁而无味。
小王说和她一样承受着3个小时上下班通勤时间的人有很多,每天早上在李村等车的人群蔚为壮观,也就造成了公交车内拥挤的现象,随着公交开往新都心和福州路以及山东路,越来越多的人开始往上挤,大多数时候到了新都心公交车就已经塞不进去人了,车外的人羡慕车里的人,而车里人因为拥挤变得烦躁。除了拥挤外,堵车也是每天都必须经历的,新都心双山、辽阳西路妇女儿童医院、广电大厦等等,每个“堵车点”小王都能如数家珍。“拥挤加拥堵,车里的每个人看起来都很狂躁。”小王说。
小王一直盼望着地铁3号线的全线贯通,她说通车后就可以结束这个噩梦了!趁着中午的午休时间,小王从五四广场试乘去了李村,只用了20来分钟,对照着地铁票价表换算了一下,从李村到五四广场需要4块钱,算下来一个月的通勤成本还在200以内。根据规定每个月用琴岛通累计消费1—100可以打9折,100—200之间可以打8折,200—300之间可以打7折来算的话,小王说她每一趟的通勤成本基本在3.2元。“自己算算好像只比公交车贵一点,但是节省的时间是连打车都比不上的,最关键的是以后再也不用起那么早了,也不必天黑才能回到家了!”小王满脸笑容地说到。