[摘要] 作为进出青岛市区的交通要道，双埠立交桥周边为车流量较大，且途径的大型运输车辆较多，双元路和双积路路口交通常年拥堵，市民朋友们意见比较集中，如今这一交通
青岛新闻网5月4日讯（记者 王爽） 作为进出青岛市区的交通要道，双埠立交桥周边为车流量较大，且途径的大型运输车辆较多，双元路和双积路路口交通常年拥堵，市民朋友们意见比较集中，如今这一交通问题即将得到缓解。日前，青岛市环保局发布环评公告，根据公告透露，在城阳区双元路与仙山西路交叉口双元路与双积路节点建设立交桥工程，疏通双埠周边交通压力。
双元路与双积路节点建设立交桥工程位置示意图
（图片根据本轮公示内容制作，仅供参考）
根据最新公示，本工程双元路道路全长约1785m，双积路-仙山西路道路全长1280m。项目建设包括道路工程，桥梁工程，管线工程和照明工程等。本项目立交桥共分为四部分：仙山路主线高架、双元路高架、南向西定向匝道以及与现状双埠立交相交位置的现状桥梁傍宽，整个项目工期为12个月。
具体建设内容如下：
（1）双元路主线高架：南起仙山路路口以南约90m，向北跨越白沙河后落地，桥梁长度约795m；上下行分幅，单幅桥宽12.75m，单幅为单向三车道，为城市快速路，设计车速60km/h。双元路地面辅路（单幅）车道标准段宽度7.5m，为两车道，按城市次干路标准设计，设计车速40km/h。
（2）仙山路主线高架：西起双元路路口以西约440m，向东跨越双元路后落地，桥梁长约780m，桥宽18m，单幅双向四车道；双元路以西为国道，双元路以东段为城市主干路；设计车速60km/h。双积路地面辅路（单幅）车行道标准段宽度7.5m，为两车道；按城市次干路标准设计，设计车速40km/h。
（3）双元路南向西匝道桥梁：双元路南向西左转定向匝道起点和现状双埠立交桥北端下桥点衔接，设计终点和双积路衔接，匝道设计全长805.29m，桥梁宽9.5m；按城市次干路标准设计，设计车速40km/h。
（4）现状双埠立交相交位置的现状桥梁局部加宽：加宽面积约0.28万m2。本工程桥梁总面积约4.33万㎡。
从地图上我们可以看出，双元路和仙山西路途经北岸新城的白沙湾区域，连接高新区和城阳，是进出北岸新城的重要通道。随着近几年北岸新城的快速发展，白沙湾板块入驻了多家大型开发商，开发了诸如卓越蔚蓝群岛、龙湖滟澜海岸、青特花溪地、正商蓝海港湾等超级大盘，除此之外，白沙上苑、金色海湾等保障房项目也在此地，目前已经有不少市民入住，常住人口数量激增。不过由于白沙湾板块距离市区较远，交通配套不完善，再加上周边经过的大型运输车辆较多，双元路与双积路节点经常容易发生交通堵塞，新建立交桥后，将大大缓解双埠立交桥的交通压力，也给当地居民出行带来便利。
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