[摘要] 据青岛市住房和城乡建设局最新消息，目前，青岛地铁6号线全线46个工点已全部进入正常施工状态，顺利实现100％达产，工程建设正如火如荼。青港区间斜井—青医西院站区间已贯通，抓马山车辆基地正在进行主体施工前的临建及场平施工，其余车站、区间工点已全部进入主体工程施工阶段。
青岛新闻网房产3月25日讯（记者 于灏源）据青岛市住房和城乡建设局最新消息，目前，青岛地铁6号线全线46个工点已全部进入正常施工状态，顺利实现100％达产，工程建设正如火如荼。
青港区间暗挖贯通
青港区间斜井—青医西院站区间已贯通，抓马山车辆基地正在进行主体施工前的临建及场平施工，其余车站、区间工点已全部进入主体工程施工阶段。全线12台TBM、22台盾构，已有1台盾构顺利始发，有组2台正在装调试；装配式车站构件厂建设基本完成，正在进行试生产准备工作，预计4月底具备生产条件，为工程建设全面加速推进奠定扎实基础。
黄海学院站盾构施工
青岛地铁6号线一期工程贯穿西海岸新区中心城区，建成后将串联影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等，不仅让居民的生活更便捷，出行方式更多样，还将推动城市的交通格局、经济发展，是将来的大运量骨干线，建设进展备受社会关注。项目起点为辛屯路站，终点为中德生态园站，全长约30．48km，设车站21座，均为地下车站和区间，主要采用机械掘进法施工。
为落实“项目落地年”服务工作措施，推进项目建设加速进展，青岛市住房和城乡建设局市政公用监督站积极靠前指导，精准监督服务，结合复工复产和隐患大排查大整治工作，下沉一线为企业解决难题，推动项目顺利复工达产。一是严格开展复工条件核查，确保安全复工；二是监督指导参建单位常态化开展施工安全隐患排查，确保施工过程安全；三是牵头召开地铁6号线暗挖车站主动支护地质风险专家论证会，完善新工艺地质风险管控措施。
