[摘要] 地铁的开通，将市民再次带入地下空间，也重新唤起市民对地下商业的关注。从去年初开始，青岛市关于地下空间的规划开发大动作频频。多宗地下空间走上拍卖台。
随着2015年末M3号线北半段的正式开通，青岛的地铁商业迎来发展的新纪元。早在M3号线建设时期，与地铁关联的地上商业项目便扎堆上马，几年间这些新兴商业综合体在规划地铁沿线纷纷落成。反观地下商业，虽然具备与地铁连通的先天优势，但项目进展在地铁人流导入前却进行的不明显。
其实，地铁的开通将市民再次带入地下空间，也重新唤起市民对地下商业的关注。从去年初开始，青岛市关于地下空间的规划开发大动作频频。多宗地下空间走上拍卖台，李村、台东地下空间规划相继出台……与地铁关联的地下空间开发步伐正在加快。
“地下青岛”规划全景问世
众所周知，青岛地下商业现状惨淡，除了即墨路小商品市场还算能够维持外，青岛最早一批地下商业的代表——龙山商城、中山路商业街全部处于半停业状态。然而青岛轨道交通的建设，将打破这样惨淡的局面，青岛地下空间建设，尤其是地下商业将迎来经济转折的契机点。
2015年青岛市先后出台《地下空间国有建设用地使用权管理办法》（以下简称《办法》）及《青岛城市地下空间资源综合利用总体规划》（以下简称《规划》），以此统筹地上、地下规划，加大地下空间开发利用力度，形成地下空间健康有序发展的初步框架。
《办法》首次对地下空间予以定义，明确地下空间产权，并规定各类经营性项目地下建设用地使用权，应当通过招拍挂等有偿使用方式取得缴纳土地出让款。
《规划》则提出“地下青岛”规划概念。根据规划，青岛全域将打造总占地面积11282平方公里的“地下青岛”，重点规划范围包含六区（市南、市北、李沧、崂山、城阳、黄岛）和蓝色硅谷核心区及胶东空港组团，包含地下交通系统、地下市政系统、地下公共服务系统和地下防空防灾系统等功能划分。规划期限划分四个阶段，到2050年“地下青岛”基本形成。
