[摘要] 从去年到今年年初青岛楼市有一个很明显的一个变化,郊区板块销量一直领先,越来越多的购房者将眼光瞄向近郊板块。1月份的新房成交榜上,胶南、胶州、红岛等近郊楼盘表现抢眼,而且即墨的关注度也明显的提高。另一方面从土地供应及成交的结构上来看,即墨,黄

    【编者按】 从2016到2017,青岛楼市有一个很明显的一个变化,就是郊区板块的新房销量开始逆袭,并逐渐领先,越来越多的购房者将眼光瞄向近郊。1月份青岛的新房成交榜上,胶南、胶州、红岛等近郊新盘的表现都十分抢眼,即墨的关注度也明显提升了不少。而从另一方面来,土地供应量及成交结构来看,即墨,黄岛,胶州以及西海岸也渐成主角。

    新房成交量、市场受关注度以及土地供应方方面面都表现出青岛楼市进入调整期,近郊板块摆脱“配角”的定位,开始唱起“主角”。这一方面是因为主城区的新楼盘上市量相对较少、且价格不断走高;另一方面也是因为近郊板块大规划利好不断,大鳄组团进驻,区域升值潜力不断的释放。下面就来随小编一起盘点了一下这些表现扎眼的近郊板块,看它们凭什么能“这样红”吧!

青岛楼市之“黑马”——红岛 今年仍旧“红红火火”

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红岛发展效果图

    红岛从2016年进入发展的快车道,这样的异军突起是由多个大项目规划先后落地,共同托起的,2016年多个国家级、省级大项目开始在红岛落地开工。全国在建规模最大的综合科技馆——青岛科技馆已经开工建设;投资近20亿的青岛教育界“巨无霸”——13年制的青岛中学已经开工建设,今年7月份将完工,预计9月份开始招生;北方最大的国际会展中心——红岛国信会展中心去年开工建设;世界级主题公园亚洲首个伊甸园落户红岛;另外还有,一座占地400亩、将会成为青岛市最大的公立医院的市民健康中心、2018年山东省全运会举办地——青岛市市民健身中心“云之贝”体育馆。

    此外,交通大规划也给红岛带来巨大的红利,红岛交通枢纽站未来将聚集地铁8号线、10号线和12号线三条线路,8号线今年就将开工建设,目前已启动招标。位于河套片区的红岛火车站将依托济青高铁、青连铁路,未来形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈,新火车站预计2019年建成。

    一个个大规划托起了红岛片区楼市,造就了红岛2016年新盘一推出新房源就能很快能够售罄的盛况。目前红岛最热的楼盘都是去年就打响知名度的“老盘”,比如中欧国际城,40-120㎡商铺预计价格18000元/㎡,B1地块小高层、D1别墅地块均预计3-4月加推,价格待定;世茂公园美地3号院叠拼新品即将开盘,加推6栋楼座,总价210万起;世茂公园美地云锦组团预计3-4月份加推6#高层和67#楼洋房,价格待定。此外,还有鲁商蓝岸新城,目前已经无住宅可售,即将加推房源为1号地块小高层,户型区间在80-140㎡左右,开盘时间预计得到5-6月份。最值得一提的是融创去年9月以楼面地价6852元/㎡,总价8.35亿的总价拿下了高新区地王,今年初被定名为融创融公馆,新规划全景亮相,产品规划包括高层住宅、多层住宅以及别墅,预计今年将开盘,这样一个超级大盘入市将能有效地补充片区新房源不足。

新机场托起胶州 多条地铁大规划更给力

    新机场规划落地,以及规划中多条地铁线都将途径胶州,让房地产大鳄们嗅到了胶州的发展潜力,开始陆续抢滩胶州。业内预测:胶州将会和红岛一样成为北岸新城的另一个发展代表,缔造下一个“红岛奇迹”。

    胶州新机场定位为国内水平最高的4F级别的机场,总投资381.75亿,建成后将会为胶州片区带来大量的人流和物流。依托于新机场规划的青岛胶东临空经济示范区,包括核心区和北区两部分,其中核心区位于胶州市域,规划面积139平方公里。到2025年,示范区功能基本完备,初步形成对区域发展有显著带动辐射作用的生态智慧型空港城。同时,将加快构建“一核五区一带”空间发展格局,带动周边区域建设发展。

    地铁也是胶州发展的另一个砝码,目前地铁线网规划涉及胶州市的有8号线、12号线、14号线、8号线支线和16号线支线等5条轨道交通线,其中12号线、14号线正在进行建设前期研究,8号线支线和16号线支线处于规划阶段。而且8号线现在已经开始进行招标,即将开工建设。

    胶州目前最热的两个板块是空港新城和少海新城。在这么多大规划的“加持”下,胶州楼市格外受到了购房者的关注,胶州的老城区依然受关注,去年银盛泰和保利都进驻胶州老城区,而新崛起的少海板块与空港新城板块则备受主城区投资客的关注,去年,新城控股收购少海新城23宗地块,总占地面积约809199㎡,地块未来将建中州半岛城邦项目。而空港新城周边目前大量在建新楼盘。

西海岸继续领跑 青岛新楼盘最集中片区

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西海岸发展规划图

    去年全年,西海岸的新房销售量一直稳居青岛成交排行榜的前列,今年依然热度有增无减,可以说是青岛近些年来土地出让量最大,也是新楼盘最集中的区域。

    人们选择西海岸的很直接的原因是西海岸的房价相对亲民,西海岸目前的房价呈阶梯状分布,基本是从东到西递减。单价一万左右的海景房,相比主城区动辄两三万,甚至更高的价格确实让人可接受多了。随着隧道的开通以及地铁1号线,2号线两条跨海地铁的修建,西海岸已经与主城实现了无缝对接,而且未来交通会更加便利。西海岸目前的大致房价是金沙滩周边最贵接近2万元线,灵山湾影视产业区以东方影都为代表已经接近15000元/㎡,而东方影都以西,尤其是中铁博览城以西以南房价在万元线上下。

    西海岸发展和红岛的发展轨迹有相同的部分,都是靠大项目支撑和推动的,以500亿的大项目东方影都为起点,目前西海岸有同样投资500亿的中铁博览城,百亿级别的大项目还有惠普全球数据中心,万达维多利亚湾,海尔信息谷等。作为国家级经济新区,身份的变化加上大项目的加持,无不彰显出西海岸的发展空间。

    人们选择西海岸另一个很重要的原因是西海岸的环境好,城区新,投资养老两相宜。随着配套不断地完善,西海岸的人居环境越发吸引人了,交通方面除了正在修建中的地铁1号线和2号线外,6号线也将途径西海岸新区,轻轨R2、R3也将修到西海岸,加上区域内多条道路得到拓宽和修建;教育方面有多所高校落户西海岸,新建小学以及市区的外迁中学也落户在西海岸;商业配套不断地增多等等。让如今的西海岸越来越有青岛“又一个主城区”的样子了。

即墨4条地铁将直达 “南工北宿”照进现实

    即墨市规划为“一横三纵”的轨道交通体系。“一横”为16号线。“三纵”为7号线、11号线、15号线,其中从鳌山湾经过山大到达苗岭路的11号线今年年底即将通车,地铁让工作的主城的上班族开始可以考虑在即墨买房了,这也让投资客们看到了即墨的发展潜力,其实即墨的发展除了地铁外,一幅即墨规划大蓝图展现在青岛市民的眼前,让人更清楚的了解到即墨的发展潜力。

力争地铁11号线年内试通车

    2012年开始即墨在中心城区、国际商贸城、汽车产业城、青岛蓝谷范围内,启动实施了市医院、古城、顺河等19个片(社)区的改造项目。古城改造后面貌大大改善,而且改造后出让的地块近建设新的住宅以及商业,即墨老城中心焕然一新。

    蓝色硅谷是即墨如今的一张新的名片,目标是建设“青岛骄傲、中国推崇、世界瞩目”的海洋科技新城。按照总规划,加快市政道路、加油站、公交枢纽站、公共停车场和公厕等基础配套设施和公共设施建设。而且大批开发商进驻蓝色硅谷,目前已吸引了天泰、鲁信、港中旅、南山、三盛、海信等多家房企入驻。

    青岛汽车产业新城总规划面积93平方公里,目标是打造全国重要的汽车产业基地、环渤海汽车产业核心基地和综合性现代生态科技新城。青岛汽车产业新城以一汽-大众的落户为契机,开始了对周边的改造。目前,正在与国内知名教育集团、医疗机构进行对接,争取引进高水平学校、医院、商超等公共服务配套项目。

    青岛向海而生,海湾对于青岛人来说就仿佛母亲的怀抱一般,即墨也是如此,鳌山湾港区作为青岛港发展的后备港区,预留控制港区建设条件,规划期内不列入开发计划,但鳌山卫旅游开发不会一并搁置。蓝色硅谷的旅游设施主要分布在沿海一线、港中旅度假酒店区域、岭海片区龙凤岛、渔港码头、温泉接到该区域,该片区成为众多养老人群的瞄准区域。

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