[摘要] 7月28日下午，青岛市自然资源和规划局副局长滕军红曾做客《民生在线》，围绕“城市品质改善提升”主题与广大网友进行交流。
7月28日下午，青岛市自然资源和规划局副局长滕军红曾做客《民生在线》，围绕“城市品质改善提升”主题与广大网友进行交流。网谈结束后，青岛市自然资源和规划局对于网谈现场未答完的问题进行了集中答复，其中针对广大市民网友最关注新兴片区交通大规划、地铁建设规划等热点问题进行了重点回复。
【大交通】
关于新机场的地铁大规划
根据已批复的《青岛市城市轨道交通线网规划》，为加强胶东机场的轨道交通联系，快速集疏机场交通，规划地铁8号线、12号线、16号支线引入胶东机场，有关部门已在相关规划中进行了控制预留。目前地铁8号线已经开工建设，8号线北段计划年底开通运营。
北岸新城还规划有哪些地铁线路
城市版图不断扩张，如今北上置业已经成为许多刚需的首选，也有不少市民网友特别关注未来都有哪些地铁线路将直通北岸新城。
据介绍，规划中的地铁10号线就经过中欧国际城片区。另外，根据批复的青岛市轨道交通线网规划，为加强城阳区与铁路青岛北站的轨道交通联系，规划了地铁1号线、7号线直接联系城阳区和铁路青岛北站，同时规划了地铁9号线、10号线等东西向轨道线路实现与地铁1、7号线的换乘，以方便城阳区与铁路青岛北站的交通联系。目前1号线、7号线北段已经开工建设，待上述轨道线路建成后，将大大加强城阳区与铁路青岛北站的交通联系。
红岛片区交通大规划
红岛经济区未来规划形成以轨道交通为骨干、普通公交为主体，换乘枢纽为纽带、慢行交通全覆盖的一体化交通体系，确立了“三横四纵”高快速路网体系，三横分别为北外环快速路、正阳路快速路、胶州湾高速，四纵分别为龙海路、青威高速延长线、华中路、双元路。伴随济青高铁、青连铁路、地铁8号线、机场高速及部分主干次道路陆续建设，红岛经济区交通出行条件将进一步改善。
李沧区断头路打通及道路拓宽计划
根据市政府批复的《青岛市中心城区道路网规划》，安顺路（李村河至李沧城阳区界段）规划道路长约10公里。经了解李沧区政府，安顺路火车北站以南段拟结合火车北站周边区域及地下空间改造一并实施。
依据市政府批复的片区控规，唐河路将南北向进行贯通，南向连接兴隆路，北向顺接安顺路，道路红线宽度为30米。目前，市北区城管局已启动实施唐河路打通工程一期项目。
依据《李沧区十梅庵片区控制性详细规划》（公示稿），遵义路重庆路以东段规划道路红线宽度为40米。经了解李沧区政府，该道路拟结合周边村庄改造一并实施
依据市政府批复的《李沧区李村中心片区控制性详细规划》，甘泉路道路红线宽度24米，规划4车道。经咨询李沧区政府，将结合周边区域项目的开发建设逐步实施该道路拓宽工作，近期暂无拓宽改造计划。
依据市政府批复的《李沧区北站北片区控制性详细规划》，兴华路是城市次干路，道路红线宽度24米，双向4车道。永平路是城市主干道，道路红线宽度为30米，双向6车道。经了解李沧区政府，兴华路和永平路交汇处暂无拓宽改造计划。
西海岸新区综合交通大规划
西海岸新区东西向道路交通现有滨海大道、东岳路、长江路、胶州湾西路，目前长江路与昆仑山路立交桥已办理了规划手续，正在开工建设。根据《西海岸新区综合交通规划》，已规划的路径还有嘉陵江路-胶州湾西路快速路，近期正在进行嘉陵江路西延的研究论证工作。
【城建规划】
关于市南区中山路改造
中山路下一步要怎么改造？近期规划和远期目标是什么？访谈中不少市民网友都非常关注。
规划局答复：百年来，中山路一线始终承担着金融、商贸、旅游、航运等中心功能，是名副其实的老青岛“城市中心”。为推进青岛老城区的复兴，规划局局牵头组织编制了《青岛中山路及周边区域保护与更新规划》。
规划从建设现代化国际大都市、打造“一带一路”国际合作新平台等发展大势中找准坐标，发挥老城区自然人文优势，规划了馆陶路-百年华尔街、四方路-老青岛生活样本、德县路-青岛文化地标、中山路-旅游名品荟萃区以及太平路-闹市中精致的滨海休闲带等五大功能片区，拟把中山路区域打造成为活力、时尚、方便、温馨的国际化大都市“文化客厅”。近期，中山路区域已启动一系列更新改造动作：国际邮轮母港开工、历史城区保护更新试点项目开园、中山路过街天桥拆除、济南路拓宽等，将通过业态提升、环境治理、建筑活化、空间改造、交通优化等策略，重振中山路片区昔日辉煌。区保护发展局正在编制河南路改造相关规划设计方案，待方案成熟后将进行社会公示。
关于市北区的旧城改造规划
按照市委市政府关于着眼青岛未来百年发展，市北区将加快实现邮轮港区转型发展，让百年老港焕发时代光彩，目前市规划及有关部门会同市北区政府、青岛港集团等委托吴志强院士团队正在进行青岛国际邮轮港区的规划方案设计工作。
瑞昌路立交桥进出滨海城匝道及两处人行天桥将于今年开工建设；长沙路立交桥主体建设前期工作也有望于今年启动。
郑州路两侧改造项目位于跨海大桥高架路以南、商丘路以东、重庆南路以西、郑州路两侧区域，占地面积约47公顷，已于2018年8月启动征收工作。依据市政府批复的片区控规，郑州路两侧改造项目的规划用地包括居住用地、商住用地、商业商务用地和公共绿地。
河西剩余片，河西市场附近（长沙路、黑龙江路、新宁路、台柳路围合区域内）规划用地性质为商住混合用地。市北区政府有关部门正在牵头组织开展该区域，土地整理等前期工作。
新都心附近的水果批发市场拆迁后，根据市政府批准的市北区新都心片区控规，开平路以北、黑龙江路以西地块（原果品批发市场地块），规划用地性质为商住用地，拟建住宅、商业和办公，方案成熟后将通过我局政务网站予以公示。
新都心四方装饰城地块（重庆南路与开平路交叉口东北）规划用地性质为商住用地，拟建商业、办公和住宅。下一步，将配合市北区政府确定的“数字科技大道产业园”做好规划方案论证工作，结合实施开发建设的进度，进行社会公示工作。
市北区拟打造的数字科技大道项目位于重庆南路（德丰路至常宁路段）两侧，占地面积约1293亩，属于市北区六个千亩产业园区之一。根据2018年市政府批准的片区控规，上述区域内规划用地性质主要为工业仓储用地、商业服务业设施用地、居住用地、市政配套设施用地、道路及绿化用地等。现阶段，规划局已主动对接市北区政府，认真落实项目管家服务工作责任制，提前参与数字科技大道项目各地块的土地供应和规划方案论证工作，全力服务市北区经济社会发展。
关于李沧区未来的大规划
沧口、楼山片区是青岛传统的老工业区，目前规划局结合青钢、碱厂等老企业环保搬迁，编制完成《楼山后老工业区城市更新规划》，总用地面积33平方公里。规划坚持做到城市产业空间拓展、城市功能完善、土地集约利用、市民方便宜居四个目标一个过程的创意城市设计，拟将该区域打造成为科技创新与现代生产服务高度融合，创新创意创业要素汇聚，高效集约的国际化滨海科创引领区。
依据市政府批复的《李沧区北站北片区控制性详细规划》，李沧区板桥坊及周边区域规划为主要为居住、商业、配套及新型产业用地。
依据市政府批复的《李沧区李村中心片区控制性详细规划》，李沧区河北社区地块规划用性质为商业服务业设施用地、广场用地等。李沧区政府目前正在开展社区改造的前期论证，尚未确定具体的拆迁改造时间。
依据市政府批复的《李沧区虎山周边片区控制性详细规划》，重庆路中路以西、邢台路以北、文昌路以西规划54班九年一贯制学校一处。
李村大集以北、李村河以南区域，拟规划建设李村大集博物馆。通过建设博物馆以及河道的整治提升，逐步将该区域打造成为李村大集文化展示的河道公园。
针对网友提出的李沧区这么多年来，只有58中一所高中，优质高中严重匮乏，市规划局答复，依据国务院批复的《青岛市城市总体规划2011-2020年》，为了均衡教育资源、满足入学需求，在李沧区十梅庵片区、金水路北片区各规划预留了一处中高中用地。
崂山区部分热点片区规划
首先，网友关注的在朱家洼社区改造项目，据介绍该项目2#地块中，规划约有22万平方米的商业商务设施。下步，建设单位将结合市场调研、项目功能定位等，进一步明确商场的规模及详细规划。
青岛科技大学午山校区西侧，原来的市场地块，依据市政府批复的《金家岭片区控制性详细规划》，该地块规划性质为文化设施与商业服务业设施混合用地。下步，待项目启动后建设单位将结合用地性质、市场调研、项目功能定位等进一步明确具体业态。
秦岭路、梅岭东路的停车难，有关方面表示，依据市政府批复的《金家岭片区控制性详细规划》，秦岭路、梅岭东路周边规划有多处地下公共停车场，其中，世纪广场及两侧共5处地下空间规划约1000辆社会公共停车位，赤岭路地下停车场规划约250辆社会公共停车位。下步，随着上述几处公共停车场的建设。秦岭路、梅岭东路周边停车难问题将得到解决。
西海岸这里将建大型奥体中心
在西海岸新区影视文化区南部，滨海大道以南规划有奥体中心项目，其中奥体中心体育馆规划有18000座。该项目规划建设情况将会按程序进行社会公示。
在《黄岛区海岸带及临近海岛、海域保护利用规划》中，连西海岸的三岛群、牛岛定位为休闲旅游功能海岛，由于唐岛、牛岛面积相对较小，生态资源较为良好，具有一定旅游开发利用价值，可以依托毗邻陆域，联动开发休闲旅游功能，设置一定构筑物，主要以登岛观光及其他运动体验为主，但不适宜进行大规模建设。
田横总体规划
《田横镇总体规划（2013-2030年）》提出，田横区域建设中国北方文化滨海旅游岛的发展定位，打造国内滨海旅游度假的人文胜地，并完善相关商贸商务配套服务设施等。
2017年编制了东部湾区概念规划及总体城市设计，对鳌山湾区以及烟台部分区域进行统筹研究，规划了蓝谷核心区、田横、金口三大发展单元。田横片区依托得天独厚的山海和人文资源，建设具有区域影响力的山海生态旅游度假目的地。
下一步，将结合国土空间规划编制，统筹鳌山湾陆海区域，整合各类资源，加强东部区域规划研究，合理划定“三区三线”，确定建设用地布局等，为区域规划建设提供基础依据。
另外关于地铁11号线延长事宜。前期已初步研究提出将轨道11号线向东延伸经田横岛度假区，联系海阳市。后续将结合胶东经济圈一体化建设等工作的推进开展进一步的深化研究。
信息来源：青岛新闻网·民生在线
综合整理：朱雅青广夏
