30分钟到济南 时速逼近飞机!高速磁浮列车建设方案过审

1月25日,时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审。这标志着由中车四方股份公司牵头承担的国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。按课题计划,2018年将研制一节样机,2020年研制出时速600公里高速磁浮样车,并完成5公里试验线验证。

那么,时速600公里高速磁浮交通系统的诞生对青岛有何意义?未来青岛到济南真的能够实现30分钟抵达吗?

时速600公里! 中国高速磁浮列车来了!

1月25日,时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审,标志着由中车四方股份公司牵头承担的国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果,下一步可以进入施工设计阶段。

高速磁浮列车示意图

按照课题计划,2018年将研制出一节样机;2020年研制出时速600公里高速磁浮样车,并完成5公里试验线验证,进行集成示范,为实现高速磁浮工程应用和产业化奠定基础。

高速磁悬浮项目为何选择青岛?

济青高铁项目目前正在热火朝天进行中!预计在2019年正式开通

届时从济南到青岛可以实现1小时直达

是不是觉得这已经很快了?其实还有更快的——未来,或许可以只用30分钟就能从济南到青岛周末来一场任性的跨城一日游也不是只能想一想的事!未来在济青之间将要建设的是一条高!速!磁!悬!浮!比上海磁悬浮的380公里/小时还要快!

据了解,时速600公里高速磁悬浮项目,正在加速推进中,预计在2021年之前要完成5公里的试验线,而山东已有建设济青高速磁悬浮系统的意向,这有可能成为高速磁悬浮系统的第一条运营线。

磁浮列车利用“同性相斥,异性相吸”的原理让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道悬浮在距离轨道约1厘米处腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹，这哪是在开车,这就是在飞嘛!

除了青岛

全国还有哪些磁悬浮列车项目?

2016年5月6日,中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——长沙磁浮快线正式通车。这条线路全长18.5公里,总投资46亿元,最高时速100公里,运营近半年,效果很好,是目前国际上最长的一条中低速磁浮运营线。

北京首条具自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1,也已按照运营模式系统正式启动非载客试运行。该线路全长10.236公里,全线设站8座,全部为高架站,在年底将先行开通试运营石厂站至金安桥站线。

另外,天津、武汉、成都、广州等十余个大中城市也拟筹划建设磁浮项目。预计到2020年,中国有望建成5条以上中低速磁浮商业运营线路。

高速磁浮方面,2004年投入使用的磁浮上海示范线是第一条、也是迄今唯一的一条高速磁浮商业运营线,为中国的磁浮事业积累了丰富的运作经验。

而此次中国要研发的高速磁浮试验列车,与国外同类高速磁浮相比,其悬浮能耗将降低35%、电磁铁温升降低40摄氏度、单位有效载荷车辆减重6%以上。

时速600公里高速磁浮系统 对青岛有何意义?

“十三五”国家重点研发计划《现代轨道交通重点专项》专家组组长、北京交通大学教授贾利民表示:“中国启动的时速600公里高速磁悬浮项目,采用的是被验证过的、最成熟的常导磁浮技术。最重要的是,我们通过项目要完全实现全链条的产业配套。这几个方面是世界上没有任何一个国家能做到的。目前,山东省已经有建一条从济南到青岛高速磁悬浮系统的意向,这可能就是未来我们这个系统的第一条运营线,所以项目涉及的这5公里的试验线也是建在了青岛。”

磁悬浮交通在经济上的价值不仅仅是通过磁悬浮交通系统本身来体现,它的经济价值还在于通过磁悬浮技术的研发带动基础工业和基础技术的发展。另外像磁悬浮技术涉及稀土材料、永磁材料、复合材料等多种基础材料,这些都是工业发展的基础,只有占据这个技术的制高点,才能带动对我国有战略意义的其他基础工业的发展。高速和时速200公里磁浮交通系统与轮轨系统相比,在实现点对点大容量客运服务也有它特殊的优势。

提及高铁,目前已经成为中国彰显大国实力的外交名片,而位于青岛市城阳区的中车完整的轨道交通装备技术创新体系和产业集群,凭借名扬天下的制造工艺和不断推陈出新的创新技术,在轨道交通领域,始终处于世界领先水平。其创造的轨道交通产业产值占全国的25%,在这里生产的动车更是占全国运营动车组的65%。

随着青岛创新中心的两大高速磁浮项目的落地,对提升中国高速列车行业核心竞争力、支撑高铁产业走出去、探索国家科技管理和科技体制机制创新影响深远。更坐实了将在青岛完成建设、实验的报道。显然,目前中国做的这些尝试,是世界上任何一个国家都无法做到的,而青岛更是已成为履行国家战略最为耀眼的明星城市。

那么,为何选择在青岛建设?除了青岛轨道交通装备产业已形成区域优势外,还得益于青岛市政府注重科技创新发展的施政方向和深厚的制造业基础。作为中国北方的经济重城,青岛在制造业领域拥有百年的历史积淀,而中国中车的核心企业中车四方,正是伴随城市一同成长起来的制造明星。希望青岛在磁浮交通系统上实现技术突破,进一步实现对安全、速度、成本等多重因素的兼顾,从而“弯道超车”,引领新一轮铁路科技发展方向。