喜讯！青岛地铁1号线或将提前一年开通，北部加速迈入地铁时代！

1月14日，城阳区旅游局官方微博转载了一篇名为《兴奋！城阳明年或进入地铁时代！地铁7号线或将提前开通！》的博文。

该文章的原文来源于青岛之北的公众号，以下为节选的部分内容：

日前，在城阳区召开的区委工作会议上，城阳区委书记王波在做重要讲话时，重点介绍了城阳区轨道交通的建设和规划情况。

王波介绍说，2019年，在城阳区进入“后机场时代”的同时，还将进入地铁时代。明年，地铁1号线不是全线开通，但从火车北站到城阳段是要开通的。王波表示，在城阳区的大力协助下，7号线工程进展非常顺利，目前进度远远领先于1号线。2019年，地铁1号线北段（火车北站至东郭庄站）将先于1号线开通。

青岛地铁规划图（来源于百度百科）

无独有偶，有热心市民在城阳区政务网咨询有关地铁1号线提前开通的问题，城阳区政府于1月26日进行了相关答复，也印证了地铁1号线或将提前开通一事，以下为答复内容：

市民您好！

经区城市规划建设局落实，地铁规划建设由市地铁办统一组织实施，各区（市）只负责《轨道交通征迁工作目标责任书》下达的年度征迁腾地、市政管线和公共绿化迁改以及其它协调工作任务。

经落实，地铁1号线计划2020年底建成通车，目前正在抢工建设，从目前工程进展看有望提前至2019年年底通车。感谢来信。  

据悉，青岛地铁1号线为南北走向线路，线路起自黄岛峨眉山路站终至城阳即墨交界处的东郭庄站（初期至东郭庄，后拆分为1、7两线，兴国路北为7号线一期，7号线一期工程自兴国路至东郭庄站，线路长17．3公里，设站12座），形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。

线路串联黄岛、团岛、台东、沧口、城阳等众多核心区，途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，全长约59．97公里，40座均为地下站，平均站间距1524m，是连接城西海岸区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的11条线路进行换乘，从而实现线网间互联互通和资源共享用。

若地铁1号线提前开通，无疑对青岛北部城区是一个巨大的利好，城阳区在进入“后机场时代”的同时，还将同时进入地铁时代，地铁沿线的物业也将得到极大的增值。

但由于地铁1号线在城阳区途径之地大多已经过了多年开发，所以在售新房相对较少，房源以二手房为主，代表项目有天竺嘉园、首创阳光公园一号、万科魅力之城等，二手房价格约在15000－19000元不等。目前，城阳地铁沿线的在售项目仅有位于中城路的旭辉银盛泰博观一品以及东郭庄村的保利观堂，其中旭辉银盛泰博观一品均价约26000元／㎡，保利观堂均价约12500－13500元。