[摘要] 青岛胶东国际机场建设可谓 “ 日新月异 ” 。青报君今天从青岛机场获悉，航站楼屋面钢结构基本完成，即将完成封闭。这标志着大面积装饰装修工程即将全面启动，为年底航站楼具备 “ 初步验收 ” 条件奠定坚实基础。
青岛胶东国际机场建设可谓“日新月异”。青报君今天从青岛机场获悉，航站楼屋面钢结构基本完成，即将完成封闭。这标志着大面积装饰装修工程即将全面启动，为年底航站楼具备“初步验收”条件奠定坚实基础。这座高大上的国际机场将呈现怎样的颜值和气质？青报君带你先睹为快。
青岛胶东国际机场定位区域性枢纽机场和面向日韩地区的门户机场，倚陆面海，一飞冲天
机场场址位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环路以东。处在青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域。
新机场总投资360．39亿元，核心区面积30．66平方公里，按照国际最高4F运行等级设计，可起降空客380、波音747等目前最大机型。
2025年建成2条平行远距跑道，航站楼面积47．8万平方米。可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨飞机起降30万架次的保障需求。
到2045年航站楼面积将达70万平方米，年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，飞机起降45 ．2万架次。也就是说每73秒，就有一架飞机在这里起降。
世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼73个近机位，同体量全国之最，联检大厅居中，登机最大步行距离550米，45分钟内实现国内中转，世界前列。
新机场以“海之梦”作为文化主题，一期工程形如岸边的一颗海星，全部建成后，主体呈现“齐”字，从齐鲁大地沃土，触摸祖国万里长空。
国内首个集高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场，名列全国五大综合客运枢纽建设示范工程。规划航空、铁路、公路、城市轨道等于一体打造“零换乘、全通型”综合交通枢纽，1小时通达青岛全域，2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏。
胶东国际机场是蓝海之畔的绿色机场，航站楼达到国际最高标准绿色三星，打造国内首个海绵机场，减低了外排径流量、控制点源和面源污染，再生水利用超过50 ％。
国内首个建设综合管廊的机场总长度约19km，名列国家综合管廊重点试点项目。
国内首个在建设前期引入信息化规划的机场，大数据、云计算、物联网和移动互联赋予机场一颗智慧心，全面保障生产、安全、管理、服务、交通。
这里将建设世界最大航站楼整体不锈钢屋面，面积约22万平方米，相当于撑起半个天安门广场，
2019年下半年新机场将接力流亭机场开始全面运行。届时，一座现代国际化的“4F级”机场将面世，依托发达的地面交通网络和空中航线，青岛新机场必将成为内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户！
你对即将面世的青岛新机场有什么期待呢？
（记者：周建亮通讯员：刘宇家审读：吴梦婕）
