[摘要] 作为西海岸首条地铁线路，地铁13号线的建设进展一直备受关注。从9月1号开始，13号线开始了空载试运行，这是线路年底前开通的关键一环。在这场“考试”中，地铁13号线表现如何？
作为西海岸首条地铁线路，地铁13号线的建设进展一直备受关注。从9月1号开始，13号线开始了空载试运行，这是线路年底前开通的关键一环。在这场“考试”中，地铁13号线表现如何？
我们记者到现场看了看！
在地铁13号线的世纪大道站，整个车站的建设已经进入收尾阶段。
第一阶段
地铁13号线的试运行分为四个阶段，眼下正处于第一阶段的人机设备磨合期。
从9月1号开始，8辆列车进行15天的跑图，行车间隔为18分58秒，主要通过车辆、信号、供电等设备系统的运转，验证设备功能。
第二阶段
第二阶段从9月16号开始，为期也是15天，行车间隔可以压缩到11分半左右，上线可以达到13辆车。
第三阶段
第三阶段从10月1号开始，13号线的试运行将进入第三阶段——利用10天的时间开展高密度行车测试。届时，行车间隔将压缩到4分钟，这对设备的可靠性，以及调度、站务、乘务等人员的能力是很大的考验。
第四阶段
第四阶段用最长的时间——50天，进行全真模拟开通试运营。
由于线路较长，加之客流分布北多南少，地铁13号线将沿袭地铁11号线大小交路套跑的运营模式！
将以大珠山为界，以北为小交路，全程跑为大交路。其中，小交路发车间隔小、车辆多，大交路则与之相反。
“13号线一期到大珠山，二期到董家口火车站，所以大小交路也采取这样一个措施，小交路行车间隔可以达到7分25秒，大交路的行车间隔就是一倍的时间，大概不到15分钟。”——青岛地铁运营分公司西海岸运营中心副总经理赵宏宇。
除轨行区抓紧调试外，沿线车站的建设也进入了装饰装修的收尾阶段，预计9月底前全部完工。
地铁13号线纵贯西海岸新区，总体呈现东北—西南走向，线路起于嘉陵江路站，途径经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区等区域，终于董家口火车站，全长近70公里，以高架敷设为主，开通后全程运行时间约65分钟，预计今年年底前开通试运营！（来源：青岛电视台今日）
