[摘要] 经过四年的建设，青岛到连云港铁路10月9日完成全线铺轨，距离通车仅一步之遥。目前，青连铁路正在进行洋河口站以南的联调联试，洋河口以北到青岛北段将于10月25日和济青高铁胶州北到红岛段一起进行联调联试。
青连铁路传来重大进展！还有地铁8号线、13号线...
近日，青岛多个交通大项目取得重大进展，青连铁路全线轨通，通车近在咫尺；地铁8号、13号等多条线路也是捷报频传，快来看下吧 ~
青连铁路全线轨通 距离通车仅一步之遥
▲图为铺轨现场。贾方政 /摄
经过四年的建设，青岛到连云港铁路10月9日完成全线铺轨，距离通车仅一步之遥。目前，青连铁路正在进行洋河口站以南的联调联试，洋河口以北到青岛北段将于10月25日和济青高铁胶州北到红岛段一起进行联调联试。
据介绍，最后一段长轨换铺完成以后，标志着青连铁路轨道工程全部结束，这样的话青连铁路跟红岛站实现无缝连接，济青高铁的列车可以经过红岛站，经青连铁路进入青岛北和青岛站。
青连铁路是我国南北沿海运输通道的重要组成部分，由青岛北站引出，经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站，与连盐铁路相接，正线长195公里，其中山东境内187公里，连云港境内8公里。山东省境内共设红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西7个车站。
今年年底，青连铁路将和济青高铁、石济高铁齐河至济南东段、董家口疏港铁路等一起通车，不仅形成了济南青岛间的运输大通道，而且青岛到上海的列车运行时间将缩短至4个小时。
国庆假期刚刚过去，许多小伙伴的心还没收回来但众多建设者们夜以继日奋战在建设一线，为我们带来一个又一个好消息——
青岛地铁8号线 涉铁高架段顺利贯通
▲青岛地铁8号线涉铁高架段顺利贯通。
10月7日，青岛地铁8号线高架段主体结构全部施工完成。8号线高架段全长6.5公里，与在建济青高铁并行。
据了解，高架段施工采用多项创新技术。桥梁采用跨径32.7米简支 U型梁，是国内跨径最大简支薄壁 U型梁首次大面积应用。创新采用大直径17.8mm的钢绞线和预应力张拉“混张法”的施工工艺，在国内尚属首次。
▲青岛地铁8号线平面示意图。来源：青岛地铁
截至目前，8号线全线79个工点（新增12个工点）已开工为71个，累计开工率达90%。其中，机场结建工程中盾构区间左右线已实现贯通。除闫家山站、沧口站外，目前地铁8号线18座车站已开工建设16座，其中3座车站完成主体结构施工；17个区间已开工建设16个。
青岛地铁13号线 即将进入空载试运行最后阶段
▲13号线空载试运行。
目前，地铁13号线空载试运行第三阶段（高密度行车阶段）已进入尾声，即将开启第四阶段也即最后一个阶段的空载试运行。整个试运行预计11月底结束。其间，地铁不对外载客。
▲车厢内景。记者傅学军 /摄
13号线电客车采用4节编组，开通后最高运行速度可达120公里 /小时。13号线与多条线路换乘，设古镇口车辆基地一处，灵山卫和董家口停车场两处，开通之后整条线路运行约为65分钟。
▲地铁13号线。来源：青岛地铁
今年年底，13号线将被添加为线网新“好友”。届时，加上已开通3号、2号和11号等3条线，青岛地铁运营线路将达到4条175公里，进入网络化运营时代。
地铁1号线 最大车站主体封顶过海隧道即将贯通
地铁1号线正阳路站主体结构日前顺利封顶。截至目前，1号线土建工程已完成过半，过海隧道即将贯通。
▲地铁1号线施工现场。
正阳路站是青岛地铁在建项目中体量最大的车站，总长499米，位于城阳区中城路，服务半径涵盖城阳区政府、人民广场、华城路小区等，是城阳区与市区及周边地区交通联系的重要节点。
▲地铁1号线。来源：青岛地铁
地铁1号线是主城区连接黄岛区和城阳区的南北骨干线路，南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，途经西海岸汽车东站、青岛火车站、青岛北站、流亭机场、汽车北站等重要交通枢纽。线路全长约60公里，共设车站40座，可与轨道线网中的多条线路换乘，实现青岛线网间互联互通和资源共享。
青连铁路、济青高铁，地铁13号线......
眼看就到年底了，你最期待哪条线路开通呢？
来源：掌上青岛、青岛日报
