[摘要] 青岛推进交通基础设施建设攻势和突破平度莱西攻势的重要承载项目 —— 潍莱高铁又有新进展！ 9 月 29 日，随着最后一榀 800 吨箱梁浇筑完成，潍莱高铁平度东制梁场正式完工。
潍莱高铁平度东制梁场完工 为明年年底竣工通车奠定坚实基础
青岛日报／青岛观／青报网讯青岛推进交通基础设施建设攻势和突破平度莱西攻势的重要承载项目——潍莱高铁又有新进展！ 9月29日，随着最后一榀 800吨箱梁浇筑完成，潍莱高铁平度东制梁场正式完工。平度东制梁场是潍莱高铁施工建设中的重要组成部分，承担着潍莱高铁 24.4公里双线 645榀箱梁的预制任务，这一重要工程建设节点的完成为潍莱高铁下一步的全线架梁和无砟轨道施工提供了重要保障。
潍莱高铁位于胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部，在潍坊、昌邑、平度、莱西设站，正线全长 126公里，青岛境内约 90公里，设计时速 350公里。其中，由中建股份投资建设的潍莱高铁正线全长49.9公里，项目沿线地质条件复杂，施工难度大。项目开工以来，中建人充分担起中建股份大型央企的责任，相继攻克了竖向串珠状、横向强连通的复杂岩溶桩基施工、全线最大跨径 144m简支拱梁、平度市最大新建铁路跨既有铁路的海青铁路转体桥等关键工程难点，为项目加快建设进度奠定了坚实基础。
按照计划，整个工程将于 2020年年底竣工。建成后，西端衔接济青高铁，东端连接青荣城际，将进一步完善山东省的快速铁路网建设，显著提升胶东半岛北部地区客运通道的能力，同时也将结束平度不通高铁的历史。（记者周建亮摄影傅学军）
