[摘要] 上周西海岸 GDP公布,超过省内九个地级市,经济稳中向好,已经成为青岛增长的第一火车头,随着西海岸各行各业逐渐复工,西海岸的基础民生建设也会全面开工。
上周西海岸 GDP公布,超过省内九个地级市,经济稳中向好,已经成为青岛增长的第一火车头,随着西海岸各行各业逐渐复工,西海岸的基础民生建设也会全面开工。
2月18日我们分析了中心城区风河大桥的位置预测,没想到就在昨天下午风河大桥的招标在西海岸官网发布,风河两岸的大工程正式启动了!
两座桥一起启动,而且造价达到了6.09个亿 ,一个桥梁工程能有这个投资额实属罕见,一般的城市内桥梁工程多数千万左右。
在之前引起轰动的星光岛珊瑚贝桥这种地标级桥梁造价也才一个多亿,但是这个桥对提升整个片区品质作用重大,这里成为灵山湾片区的一个封面,可以想 象一下6个亿的桥梁工程对于提升风河两岸的城市品质会有多大的作用!而且招标公告上也有详细要求:景观上要求建造 整个新区的景观标志性节点 。规格定位是整个西海岸新区最好的景观大桥地标!
两座大桥位置终于确定, 2号桥向东平移对接海口路, 1号桥连接西海岸新的主干道凤凰山路。海口路和凤凰山路在这次定位都是城市主干道, 40米宽,做道路工程的应该知道30米宽就是六车道了何况是40米宽,现在西海岸的东西发展分界线是大珠山路中路,但是大珠山中路由于13号线轻轨占据了很大的路宽,非常需要建立新的南北大动脉,所以1号桥就非常重要了,直接打通正北的阻碍,打通之后的凤凰山路很有可能将是核心区最重要的一条南北主干道!
下面咱们就详细分析一下这个两个桥周围的具体利好情况吧: 海口路2号桥
为什么2号桥没有像最初计划的对接圣元路而是向东平移呢?我的分析是目前这个位置是风河快速路和世纪大道的交汇位置 ,交通的压力更大一些,而且北上的话距离清华大学青岛医院更近,可以说是最优的方案。
而且2号桥直通纸厂片区,纸厂片区之前我们分析过,这里是整个西海岸居住密度最高的地方,没有之一。280万平方的建筑面积,以人均30-40㎡来算居住人口会在7-8万人。如果没有2号桥的话整个交通就只能全靠海王路疏导,海王路现在已经非常堵了,何况东南风向还有一个这么大体量的三甲医院,到时候去就医也是个大问题。 这个地方出现拥挤的话甚至会影响整个西海岸核心区的交通状况。2号线一旦建设完成 南部众多小区北上的交通问题就迎刃而解 ,世博城开会展大珠山中路人满为患的现象也将彻底解决。
凤凰山路1号桥
为什么将风河最重要的一号桥对接到凤凰山路呢?
1:凤凰山路是西海岸核心区商业金融大道
中建·悦荟天地效果图
中建 ·悦荟天地 12月份就要营业，这里将落地一超大型商业广场!而且凤凰山路北段还建设了凤凰山路商业大道,南半段还是核心区老商业中心德泰利群和金融街,在湿地公园北侧规划的是绿色金融中心,一号桥一旦和凤凰山路对接就相当于西海岸的 CBD和商业、金融中心对接,对于整个城市的意义不用多说了。
2:打通居住大城交通,民生问题
前面我们已经分析过大珠山中路让位于 13轻轨,减少了大量的路宽,如果让他担当南北交通主干道来缓解城区驾车出行交通问题已经越来越困难了, 40米宽的凤凰山路宽度比肩世纪大道,将是不二之选,而且凤凰山路两侧小区众多,以前的慧海园、海棠湾、中海熙岸这些都是很有名气的中高端小区,大家出行都需要一个可以直达南部(不用往拥挤的滨海大道南下)的快速路。
锦绣城在售最后一期锦绣首府西侧即是凤凰山路全能配套的洋房大盘更重要的是现在整个锦绣城片区(共八期)已经开始逐渐交房入住,凤凰山路正中穿过整个锦绣城片区,一旦凤凰山路打通,驾车可在 5分钟左右直达清华大学三甲医院和西海岸中央公园,锦绣城片区将具备双地铁口和四通八达的道路优势,整个片区交通、商业、教育、医疗、公园养生都非常方便了!
两个桥要大手笔投资 6个多亿,风河是我们的母亲河,也是核心区南北城区的分界线,必须要有一个最好的城市地标。随着这几年的快速城市化,当下加强片区联动成为了一个非常重要的方向,北部城区去中央公园方便了,南部城区去清华医院、德泰利群和中建 ·悦荟天地也方便了,这就可以解决实实在在的民生问题。
青岛海洋活力区(西海岸核心区)
在2020年西海岸全面恢复生产秩序的第一月新建风河大桥就启动招标,也说明了 西海岸新区在不断做大经济总量的同时越来越重视民生, 只有这样城市格局才会更具活力,更吸引人!
