[摘要] 在位于西海岸新区泊里镇的施工现场，200多名工人正顶着寒风，加紧推进路基开挖、桥梁桩基等基础工程施工，运输土石方的车辆来回穿梭
畅通陆海联动，董家口加快对接公路网
董梁高速公路董家口至沈海高速段2021年年底前全线贯通，将进一步推动干线公路网与港口无缝衔接
■董梁高速公路董家口至沈海高速段项目正进行路基填筑工作。刘栋摄
■工人在现场浇筑混凝土。
在位于西海岸新区泊里镇的施工现场，200多名工人正顶着寒风，加紧推进路基开挖、桥梁桩基等基础工程施工，运输土石方的车辆来回穿梭，深入地下的打桩机声音轰鸣，一派热火朝天的景象。这是董梁高速公路董家口至沈海高速段施工现场的“标准照”，建设者正锚定年度目标任务，全力冲刺第四季度。
董梁高速公路董家口至沈海高速段是我市在建的一条重要高速公路通道，是董梁高速公路的东侧起点段，起自董家口港区，终点连接沈海高速，全长3.86公里，起点位于泊里镇周村，顺接疏港一路，设封村互通立交与G204连接，终点位于蟠龙村西北沈海高速泊里立交南1.7公里处，设董家口枢纽互通立交与沈海高速连接，设计速度为每小时120公里，双向四车道，主线收费站1处，总投资金额11.06亿元。
“这条高速公路虽然里程不长，但沿线高压线、管线多，下穿地铁13号线、疏港铁路、青连铁路，施工难度大。受疫情影响，今年4月份才进场施工。”青岛路桥集团董沈项目部经理吴昊告诉记者，目前，土石方开挖量已经完成25%，到年底要完成85%。沈海高速与董梁高速交界处要建设的三座桥梁年底前也要全部完成。
据了解，该项目由山东高速集团投资建设，青岛路桥集团承建施工。为确保高质量完成年度建设任务，提速工程进度，山东高速集团近日发起了“秋季百日大干”劳动竞赛活动。针对工作量大、工期紧张的情况，7月份以来，项目部克服雨季降水量多和施工过程中各种不利因素，攻坚克难，铆足干劲抢抓施工黄金季节。9月28日，提前完成了沈海高速保通道路施工，为董家口枢纽立交桥的后续施工提供了保障。针对即将到来的冬季，项目部将在抓好常态化疫情防控和确保项目质量安全的前提下，加大人力、设备和资源投入，开展轮班作业、昼夜施工，力争提前通车。
该项目旨在打造成青岛高速公路的样板工程，目前，正积极创建青岛市品质工程和“平安工地”示范工程，以拌和站、预制场为依托，集中开展公路建设项目一体化管控平台、工程质量与安全云监管、施工设备智能化等领域新技术研究与推广应用，力争在青岛市范围内创建可复制推广的高速公路建设模式。
按照计划，该项目将于明年年底前全线贯通。通车后，将为董家口港提供一条便捷的疏港通道，推动干线公路网与港口实现无缝衔接，提升董家口港集疏运能力和港口综合服务功能，为畅通董家口港与腹地之间的“双循环”增加一条快速通道，更好地带动董家口港及周边区域社会经济发展。
董梁高速公路全线东起青岛港董家口港区，西至梁山与河南省台前县交界处。10月31日，董梁高速公路新泰至宁阳段、宁阳至梁山段通车，标志着鲁西南及中原地区又多了一条东西向黄金大通道。作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横四”线，董梁高速公路全线通车后，将成为胶东经济圈与鲁南经济圈产业共融、互联互通的重要交通纽带，使我省东部沿海发达地区与中西部地区更为紧密地联系在一起。青岛日报/观海新闻记者周建亮
