[摘要] 青岛港老港区、四方港区和董家口港区胡家山作业区、董家口港区散货堆场局部规划调整日前获市政府批复。
■老港区：大港区域实施退港还城，只保留六号和八号码头；中港、小港作业区结合邮轮港城发展进行城市化改造开发
■四方港区：实施退港还城，原规划的港口岸线调整为城市发展岸线
■董家口港区：胡家山作业区原规划修造船和港口预留岸线调整为冷链物流基地和杂货码头建设使用岸线；陆域原规划方案中心路以西的散货堆场局部功能调整为油品罐区
本报9月30日讯 青岛港老港区、四方港区和董家口港区胡家山作业区、董家口港区散货堆场局部规划调整日前获市政府批复。此次规划调整是适应区域产业结构调整和经济社会发展的需要，将推动青岛港转型升级、拓展港口综合服务功能，更好地支撑我市临港产业发展和城市建设，增强青岛港综合竞争力和软环境建设，加速港产城融合发展进程，助力青岛建设海湾型国际大都市和国际航运贸易金融创新中心。
根据批复，青岛港老港区大港区域在规划期内有序调整腾退一、二、四、七号码头的货运功能，实施退港还城，只保留六号和八号码头，为邮轮客运和清洁型城市物资运输提供服务，码头后方陆域面积约31万平方米。规划老港区的中港、小港作业区结合邮轮港城的发展，进行城市化改造开发，岸线将主要停靠游艇、游船等。调整取消四方港区，实施退港还城，原规划的四方港区港口岸线调整为城市发展岸线，原规划的港区范围纳入青岛市城区，进行统筹规划和发展。
董家口港区胡家山作业区原规划修造船和港口预留岸线调整为冷链物流基地和杂货码头建设使用岸线。调整取消原规划方案在胡家山前咀处布置的两个大型开敞式泊位，规划胡家山作业区分为东、西两区。西区规划为码头区、支持保障区和冷链物流基地，规划码头岸线4694米，布置3000－40000吨级冷藏船和杂货船泊位33个，支持保障区主要提供港口支持系统船舶停靠、冷藏等船舶维修保养、后期补给保障等功能。东区规划为冷链物流和杂货码头区，规划码头岸线1210米，布置10000－40000吨级泊位4个，后方布置仓储、加工、堆场等功能区。码头和引桥均采用透水式构筑物，作业区无围填海工程。董家口港区胡家山作业区调整后，将建设中国北方（青岛）国际水产品交易中心冷链物流基地，打造中国北方最大的国际水产品交易中心、东北亚重要的国际水产品交易中心，促进青岛构建“布局合理、链条完整、设施先进、标准统一、服务高效”的现代化冷链物流体系。
结合董家口港区发展需求，将陆域原规划方案中心路以西的散货堆场局部功能调整为油品罐区，四至边界为：东至散货作业区中部，西至经十路，南至纬十五路，北至纬十三路，调整面积约230万平方米。董家口港区是青岛港可持续发展的重点港区，规划调整支撑了董家口港区原油商业储备库二期、三期工程360万立方原油储罐、振华石油原油库工程80万立方原油储罐、齐鲁富海原油库工程60万立方原油储罐项目的建设，将增加年周转量4300万吨，为实施国家能源战略及保障国家能源供应安全提供了重要保障，优化了董家口港区功能布局，满足了腹地经济发展的需要。
根据批复，市政府同意将青岛港老港区、四方港区和董家口港区胡家山作业区、董家口港区散货堆场局部规划调整相关内容纳入《青岛港总体规划》。在规划范围内建设港口设施，必须符合《青岛港总体规划》要求，具体建设项目严格按照国家有关规定办理。
□青岛日报／观海新闻记者 周建亮
