青岛初步形成"一带三区"格局 新机场选址尚未确定

青岛市发展改革委副主任、市蓝办主任任振刚做客在线问政

    4月17日，青岛市发展改革委副主任、市蓝办主任任振刚做客在线问政，就青岛各区域新兴产业等市民关注的规划问题进行了详细解读。

“一带三区多支撑点”初步形成 重点建设项目优先供地

    据任振刚介绍，青岛正在初步形成“一带三区多支撑点格局”：“一带”是指环胶州湾产业带；“三区”是指西海岸经济新区、蓝色硅谷核心区、红岛经济区；“多支撑点”是指除“一带三区”以外，在各区市再布局一批特色园区。着重发展七大战略性新兴产业，分别是：海洋开发、节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新材料、新能源及新能源汽车。

    经过反复筛选论证，2013年青岛市共筛选重点建设项目204个，总投资5385亿元。包括工业、服务业、基础设施、产业园区、蓝色硅谷等五个方面。任振刚表示，对列入市重点项目名单的项目，主要有以下支持：一是优先保障重点项目供地。国土部门按照当年重点项目情况和年度土地计划指标统筹安排，优先保障重点项目供地；二是重点项目审批手续纳入“绿色通道”，各相关部门不断加快项目前期手续办理进程；三是各区市针对属地项目还有一些相应的优惠政策等。

西海岸发展对外贸易北青岛着重科技产业 新机场选址尚未确定

    近年来“西进北上”成为大趋势，这两个片区也成为新兴产业的聚集地。

    备受关注的西海岸经济新区将分为七大经济功能区进行建设，任振刚对国际经济合作区进行了详细介绍：按照《青岛市重点经济功能区发展规划》，国际经济合作区规划面积204平方公里，主要辖灵珠山街道部分区域和红石崖街道、王台镇（含黄山经济区）等，包括中德生态园及拓展区和中日韩区域经济合作示范区。其中，中德生态园及拓展区重点发展节能环保、绿色制造等新兴产业，建设具有广泛示范意义的世界高端产业生态园区、生态企业国际化聚集区、生态技术研发区和宜居生态示范区。中日韩区域经济合作示范区，重点发展新能源应用、海洋生物等产业，建设中日韩地方经济合作示范区创新产业园区。

    西海岸发展对外贸易，北青岛则着重高科技产业。去年下半年红岛经济区规划出炉，这一区域包括原青岛高新区胶州湾北部园区、青岛出口加工区及红岛、河套两个街道，主要发展海洋生物与医药、海洋仪器仪表、海洋新材料、软件与电子信息等战略性新兴产业。知名的“动车小镇”就位于红岛经济区范围内，主要指“城阳轨道交通装备功能区”，规划面积约40平方公里，包括棘洪滩街道大部、上马街道部分区域，东至洪江河、岙东路，南至红岛经济新区界、向阳路，西至大沽河（桃源河）控制线，北至城阳界。重点发展以动车研发、装配制造和维修为特色的轨道交通装备制造业。

    对于新机场选址胶州一事，任振刚予以否认，“青岛市新机场项目目前正处在选址阶段，选址工作受空域、地面等多方面因素制约，程序复杂，工期较长。一旦选址确定，我们会及时向社会公布”。

    除了这两大片区外，蓝色硅谷是岛城另一大潜力板块。任振刚表示，经过积极争取，蓝色硅谷纳入全国海洋经济发展“十二五”规划，国家同意规划建设青岛蓝色硅谷海洋科技自主创新示范区。山东省、青岛市已经把蓝色硅谷纳入半岛蓝色经济区重点支持区域，在资金、政策等方面予以倾斜。青岛市政府也赋予了蓝色硅谷核心区管委较大的管理权限。因此到蓝色硅谷核心区投资的海洋高新项目，将在资金、土地、政策、人才等方面优先得到支持。（记者 王婷婷）

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