铁路北客站地下空间低价出让 地上建商业广场(图)

    新闻网讯 近日，青岛市国土资源局决定以拍卖方式出让三宗储备国有建设用地使用权。根据拍卖公告，这三幅地块均位于正在建设的铁路北客站周边，规划为商服用地，其中两幅出让的是地下建设用地使用权，楼面地价最高不超707元/㎡，另外一幅地块为铁路北客站东西广场地上用地，楼面地价近3000元/㎡。

    两幅地下空间低价出让 地上建商业广场

三幅地块大致位置图

    1号地块位于李沧区北客站以西、环湾大道以东地下空间，占地14416.7㎡，规划建筑面积14000㎡，土地用途为商服，出让年限40年，楼面地价707元/㎡，竞买保证金495万元。

    2号地块为李沧区振华路以南、北客站以东地下空间，土地面积99410.8㎡，规划建筑面积116000㎡，共分为地下三层，其中负一层建筑面积89000㎡，负0.5层建筑面积12000㎡，负2层15000㎡，土地用途为商服，出让年限40年，楼面地价661元/㎡，竞买保证金3834万元。

    3号地块地处李沧区安顺路以西、站前路以东，即铁路北客站东广场南侧商业地块，土地面积12504.9㎡，规划建筑总面积15000㎡，土地用途为商服，出让年限40年，因为是地上用地，楼面地价高达2951元/㎡，竞买保证金2214万元。

    东西广场及地下空间分4部分组成 2015年初竣工

东西广场及地下空间鸟瞰图

东西广场及地下空间鸟瞰图    

    青岛铁路北客站东西广场及周边地下空间项目于去年9月借环评浮出水面，位于李沧区环湾大道以东、既有铁路线以西、规划振华路以南、太原路以北、铁路北客站两侧，总投资21亿元。根据李沧商务网公示的最新规划，该项目总用地面积122146㎡，总建筑面积146207㎡（其中地上18567㎡，地下127640㎡），绿地面积35703㎡。项目由4部分组成，分别为北站东广场、西广场、安顺路以东地块以及北客站东南角公交地块。建设内容为4个地块区域内地下空间工程、地上道路、地下停车库、广场景观布置、下沉广场及疏散楼梯口等工程。

    对应来看，此次出让的两幅地下用地为地下空间、下沉广场部分，以及东广场的一部分。东西广场及周边地下空间建成后，不仅能够实现铁路、地铁、公交等交通工具的垂直换乘，还对地下空间进行了大规模高效开发，配备大型店铺、购物中心等商业业态。记者从李沧交通商务建设办公室相关负责人处了解到，本项目预计于2014年3月完成西广场主体施工，2015年3月完成东广场施工，届时，该区域将形成一个开放有致、功能复合的地上广场和地下空间。

铁路、地铁交汇打造交通核心商务区 老沧口下街将“变脸”

废弃的火车轨道、搬迁的同步带厂、下街老楼房

    三幅地块均位于李沧区重点打造的交通商务区内，这一区域总规划面积约1.9平方公里，以铁路北客站为核心，将形成车站交通集疏、商贸服务、酒店住宿、商务办公、商住等业态功能的集聚区。

    青岛铁路北客站，即原先声名显赫的沧口火车站，是国家铁路网一级枢纽站和山东省最大的铁路枢纽站，青荣铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都将在这里汇集，还将作为未来地铁1、3、8号线的换乘站，是青岛市未来的交通大枢纽。而青岛铁路北客站所处的沧口片区在上世纪7、80年代曾是青岛第一大工业区，近年来老企业逐渐搬迁日渐没落。随着“环湾保护 拥湾发展”战略的实施，青岛黄海橡胶集团、青岛博信铝业有限公司、青岛美特容器有限公司、青岛青汽实业有限公司等企业原厂区都将全部迁出，但随着青岛“沧海新区”大规划的提出，老沧口片区发展又迎来了蓬勃生机。

    老企业的搬迁提供了大量空地，但目前铁路北客站周边的新建的大型社区还并不多，只有位于国棉八厂原址的远东海岸华府在售，均价8800元/㎡。海创一号街区商铺即将开售，预计均价16000元/㎡，越秀地产进驻青岛的首个项目尚未有最新消息传出。去年6月，铁路北客站拆迁安置区项目规划出炉，即为海怡新城住宅项目，预计将异地安置6000户左右居民，建成后将成为集住宅、商业、教育于一体的大型现代化居住区。在这片老城区，已入住小区占多数，如兴华苑、翠海依居、沧台路小区等，市井气息浓厚，小型市集分布较多，可满足居民日常生活需要，但大型商业明显缺失。铁路北客站及其周边配套的建设无疑将为老沧口带来更多人流量。