即墨蓝色硅谷9条道路环评公示 将打造立体交通网

    新闻网讯 随着“大青岛”城市发展步伐的大步推进，依托蓝色硅谷核心区的即墨成为岛城发展潜力较大的区域之一。俗话说“要想富，先修路”，由此可见道路的建设与经济的发展有着密不可分的联系。日前，青岛市环保局对即墨市蓝色硅谷片区的9条新建道路进行了环评公示，据了解，这9条即将新建的道路均位于蓝色硅谷核心区内。

蓝色硅谷核心区示意图(图片来源网络)

    即墨9条道路环评公示 均位于蓝色硅谷核心区

    根据环评公告显示，新建的9条路包括滨海东路、创业南路、南泊河东二路、南泊河东一路、南泊河西一路、微软西侧路、问海路、山大北路、沙滩三路。

    滨海东路建设工程项目建设长度约5380m，红线宽度30m，绿线宽度50m，南起科技路，北至创业路道，现场已经开始施工建设；

    创业南路建设工程项目建设长度约1314m，红线宽度40m，绿线宽度50m，西起滨海大道，东至凤凰山路，本项目道路现状为田地；

    南泊河东二路建设工程项目建设长度约472m，红线宽度20m，绿线宽度30m，道路工程南起科技路，北至创业路，现场已经开始施工建设；

    南泊河东一路建设工程项目建设长度约461m，红线宽度20m，绿线宽度30m，道路工程南起科技路，北至创业路，现场已经开始施工建设；

    南泊河西一路建设工程项目建设长度约480m，红线宽度20m，绿线宽度30m，道路工程南起科技路，北至创业路，现场已经开始施工建设；

    微软西侧路项目建设长度约506m，红线宽度20m，绿线宽度32m，位于微软地块西侧，北起问海路，跨越尼姑山河后南至微软一期地块南侧，现状为土路和田地；

    问海路建设工程项目建设长度约1800m，红线宽度58m，绿线宽度68m，工程研究范围西起滨海大道，东至凤凰山路，全长约1.8km，规划道路红线宽度48m，两侧各5m绿化带，本项目现状道路主体完工，两侧绿化带未建。

    山大北路项目建设长度约1792m，红线宽度57m，绿线宽度64m，西起莱青路，自西向东经莱青东路、硅谷大道、硅谷四路、硅谷六路,东至山大东路。本项目道路现状为土路和田地。

    沙滩三路项目建设长度约1435m，红线宽度49m，绿线宽度59m西起莱青路，自西向东经莱青东路、硅谷大道、硅谷四路,东至硅谷六路。全线为直线，无平曲线。本项目道路现状为土路和田地。

    九条道路工程将沿路进行道路工程、管线工程、排水工程及交通设施等建设。

蓝色硅谷布局“一区一带一园” 将建“两纵两连”交通网

    据了解，此次新建的9条道路均位于蓝色硅谷核心区。青岛蓝色硅谷位于山东半岛蓝色经济区前沿，南起青岛崂山科技城北至即墨温泉镇沿滨海公路区域的核心区，以及高新区胶州湾北部园区。蓝色硅谷的整体布局为“一区一带一园”，空间发展结构为“一带两区四谷”，其中先启动区为“一廊、两片、三轴”空间布局。

    根据《青岛蓝色硅谷发展规划》显示，硅谷内将规划建设“两纵两连”的交通网络。“两纵”包括适时拓宽滨海公路鳌山卫以北路段，并完成与丁字湾跨海大桥连接工程，拓宽改造莱青路、214省道，打造完善两条纵向连接快速通道；“两连”规划建设海湾大桥青岛端接线二期工程(海尔路至滨海公路)，拓宽改造九水路(黑龙江路至滨海公路)，实现崂山科技城与主城区的快速连接；规划建设鹤山路与青龙高速互通立交工程，实现与新机场、即墨城区的快速连接。

    此外，蓝色硅谷核心区内还将建设高新区胶州湾北部园区外接交通网络，包括环胶州湾高速至青银高速(与威青高速交叉处)连接线、建设青连铁路和红岛火车站等。而蓝色硅谷核心区中心汽车站，也将增设至主城区、即墨城区的公交线路，优化调整高新区、崂山科技城公交线路，实现与主城区无缝衔接。

蓝色硅谷迎来发展新时代 海洋经济、休闲生活实现新跨越

即墨蓝色硅谷规划展览馆及海洋科学与技术国家实验室规划图

    近年来，无论是外来房产大鳄还是本土房企纷纷看好蓝色硅谷的区域升值潜力，并陆续涌入该片区进行新项目的开发，物业类型也日渐丰富。其中不仅包括住宅，产业地产等项目也为蓝色硅谷的发展起到升级加速的助推作用。

    据了解，位于蓝色硅谷核心区的青岛海洋科学与技术国家实验室三期工程目前即将封顶；蓝色硅谷核心区规划展览馆升级改造将于下月完成，国家深海基地已展现雏形。

    除了海洋经济外，蓝色硅谷核心区内的休闲生活圈目前也已动工开建。穿越孵化器、CBD的两大景观工程—温泉河、南泊河景观整治工程日前已开工；年底前，海洋主题公园也将在中央商务区内开建。将来，随着蓝色硅谷区域内的9条道路的陆续建成通车，蓝色硅谷片区将形成四通八达的交通网络，并实现发展的新跨越。（记者 王亚男）

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